Dallavilla, Manzini e Niboli al Ronde delle Pertiche, ex Vallecamonica

Si riaccomoderà nuovamente su una Peugeot 207 Super 2000 della Twister Corse Andrea Dallavilla in occasione del Rally Ronde delle Pertiche che si svolgerà su strade a lui note nel week end di apertura del mese di agosto. Già soddisfatto della prima esperienza collaborativa con la scuderia novarese, il campione italiano ha deciso di proseguire il sodalizio con Twister Corse motivato dalla grande competenza riscontrata nel team in occasione del recente Mille Miglia. “Sono veramente soddisfatto di poter condurre in gara la Peugeot 207 Super 2000 della Twister Corse – afferma Andrea Dallavilla - Ero rimasto positivamente colpito a Brescia dal mix di passione e professionalità che la scuderia mette al servizio del pilota. La vettura, poi, gode di un ottimo potenziale e, in virtù di ciò, riteniamo di avere tutte le carte in regola per poter fare bene alla Ronde delle Pertiche.” Insieme a lui altri due piloti seguiranno la sua stessa strada accomunati dalle medesime considerazioni. Cristiano Manzini, anch’esso presente al Mille Miglia insieme ad Andrea Dallavilla, e Gianluigi Niboli fresco di esperienza di test su una Peugeot 207 proprio con Twister Corse in occasione di un’altra Ronde, quella della Città di Varallo. Naturalmente lo spiegamento dei cavalli in quel di Prevalle sarà ad appannaggio delle tre Super 2000 di Sergio Terrini il quale non nasconde una certa sua soddisfazione per lo svolgimento della stagione in corso. “ Stiamo lavorando bene e senza sosta – asserisce il Team Manager – I piloti che si avvicinano alla nostra scuderia manifestano subito gradimento nel constatare la competitività delle nostre vetture e la professionalità di tutta la nostra struttura. La Twister Corse prosegue il cammino che con mia moglie Stefania abbiamo tracciato nel momento in cui decidemmo di concretizzare la nostra passione rallystica.”

Sergio Terrini portacolori della Scuderia Twister al Rally Ronde di Varallo

Saranno in sette come i guerrieri di Kurosawa i piloti della Twister Corse schierati alla partenza dell’edizione 2009 del Rally Ronde Città di Varallo. La splendida località piemontese che ospiterà la competizione ogni anno raccoglie il consenso di un gran numero di spettatori ed appassionati di questa disciplina motoristica facendone da cornice insieme al suo rinomato Sacro Monte. Non distante geograficamente dal Quartier Generale della Twister Corse, la Ronde rappresenta il terzo appuntamento casalingo per le vetture di Sergio Terrini e di sua moglie Stefania Giacomini dopo 111 e Valli Ossolane. Nutrita, come già segnalato, sarà la partecipazione della Twister Corse. Le sette vetture schierate si identificheranno in tre Peugeot 207 Super 2000 e quattro Renault Clio Super 1600. Una fra queste, e precisamente una 207, toccherà come già successo nella scorsa edizione allo stesso Sergio Terrini. Il Team Manager verrà affiancato dall’esperta navigatrice Eleonora Tachis, circa una sessantina le gare all’attivo per lei, ed entrambi guideranno la cordata dei samurai di casa Twister. Il bresciano Gianluigi Niboli e il piemontese Mario Trolese si accomoderanno alla guida delle rimanenti Peugeot 207. I piloti delle Super 1600, tutti di estrazione piemontese o del territorio, si individuano nei novaresi Filippo Roggia e Luciano Pizio, al borgomanerese Gianni Barozza, per chiudere con una vecchia conoscenza biellese Massimo Lombardi protagonista in questa stagione, sempre con Twister, nel Campionato Italiano Rally e nell’International Rally Cup. Dai piloti passiamo ai rispettivi navigatori. Luciano Pizio ritornerà in scena, dopo una assenza di sette anni dalle competizioni, affiancato da Fabrizio Terrini. Niboli dal conterraneo Danilo Fappani; Roggia da Paolo Garavaglia; Barozza da Sebastiano Erbea; Lombardi dalla toscana Sara Ciresa, mentre è ancora in fase di decisione il copilota che accompagnerà Mario Trolese alla guida della Super 2000.

Al via Rally del Ticino e Rosa Camuna

Lasciatosi alle spalle l’italiano, la Twister Corse nel week end di prossimo imbarco proseguirà il proprio cammino stagionale nel Campionato Svizzero Rallye messo in momentanea naftalina dopo lo Chablais. Il campionato rossocrociato ripartirà con la 12a edizione del Rallye Ronde del Ticino nel territorio circostante la propria capitale cantonese Lugano. In classifica generale le motivazioni non mancano poiché chiunque dei primi quattro piloti, Gonon, Ballinari, Radoux e Von Dach nell’ordine, può ancora ambire al titolo di campione svizzero. Differente la situazione dalla quinta posizione in avanti, guidata da Antonio Galli, più concentrata sui rispettivi titoli di categoria. Tre le vetture Twister Corse in gioco in quel di Lugano: due Peugeot 207 Super 2000 e una Renault Clio Super 1600. Il primo pilota a partire sarà Antonio Galli sulla cui fiancata della sua Clio Super 1600 verrà apposto il numero 3. Hervé Von Dach, pilota di punta della scuderia di Sergio Terrini, partirà con il numero 8 su una delle due Peugeot 207 Super 2000. L’ultima vettura del vortice iscritta sarà affidata ad un nuovo pilota svizzero che ha varcato i portoni della scuderia portandosi dietro tutto il proprio bagaglio di esperienza e di talento nonostante l’età: Nicolas Althaus. Coadiuvato da Jean Paul Charpilloz, il giovane pilota sarà ai comandi della seconda vettura del leone rampante partente con il numero 11 nella giornata di venerdì 26. Rientrando in terra italica, un’altra Renault Clio Super 1600 della Twister Corse accenderà i motori in una competizione di casa. Ivan Spoldi, dopo la gara varesina dei laghi, si rimetterà alla guida di un bolide Twister per misurarsi nella prima edizione del Rally della Rosa Camuna e della Valle Camonica organizzata dalla PSA di Paolo Fortunati. Il 15 sarà il suo numero al via di una gara che vedrà tra i vettori presenti ben nove Super 1600.

Medici e Lombardi al check - in per il San Marino

L’attesa dopo il Targa Florio, parsa a tutti interminabile, verrà finalmente ricambiata con il prossimo importante appuntamento del Campionato Italiano Rally giunto oramai alle porte. Il count - down di questa settimana accompagnerà all’incontro della 37a edizione del Rally di San Marino valevole anche per il Campionato TRT in programma nelle giornate del 19 e 20 Giugno. Tutto è pronto in casa Twister Corse in vista del quinto appuntamento di stagione per la massima espressione del campionato e per il quale gli atleti appaiono motivati e desiderosi a riaccomodarsi al posto di pilotaggio delle vetture della scuderia del vortice. E’ il caso soprattutto di Davide Medici più che di Massimo Lombardi recentemente, quest’ultimo, alle prese con le suggestive strade delle Valli Ossolane a bordo della Peugeot 207 Super 2000. Davide non nasconde ancora una volta la sua generosa voglia di fare e l’entusiasmo che lo accompagna quando ascolta silenzioso il suono dei decibel del motore della sua “leonessa”, da lui così battezzata. “E’ una gara difficile quella del San Marino alla quale partecipo per la terza volta – confida Davide Medici - La tipologia del tracciato risulta molto insidioso e posso dire si di conoscerlo ma non bene da esserne tranquillo. Sarà una sfida molto tecnica e a causa di questo risulterà fortemente avvantaggiato chi può vantare una discreta esperienza sul percorso sanmarinese. Comunque la voglia di confrontarsi c’è perché è da molto tempo che, dopo il Targa Florio, non si corre in modo ufficiale e sicuramente lo spirito maturato dalla lunga attesa è quello ottimale per fare un buon risultato. In pratica cercheremo di vendere cara la pelle lottando con decisione con l’ obiettivo di arrivare fra i primi cinque. Vista la caratura dei piloti, tra stranieri, nazionali e locali, personalmente credo che ci sarà una grande bagarre per accomodarsi nelle prime dieci posizioni della classifica assoluta.” Chi ha invece appena sfilato guanti e casco dopo il Valli Ossolane e guida la classifica di categoria delle Super 1600 nel Campionato Italiano è Massimo Lombardi che si appresta anch’esso insieme a Davide Medici a difendere i colori della scuderia del vortice. Anch’egli non risulta avaro di entusiasmo visto il ruolo di protagonista che sta avendo sia nel CIR che nell’International Rally Cup. A loro e ai rispettivi naviga De Luis e Urban il compito di materializzare gli entusiasmi in questa impegnativa trasferta di San Marino.

Valli Ossolane e Rally del Montalbo

E’ un menu abbastanza assortito quello svelato dalla Twister Corse in questo week end. L’offerta spazia dalle rinomate montagne e valli dell’Ossola alle limpide acque del mare che bagna le splendide coste della Sardegna. Un “mari e monti” di tutto rispetto vissuto attraverso la 45a edizione del Rally delle Valli Ossolane e alla 6a edizione del Rally del Montalbo. La gara storica piemontese che vedrà i natali e la conseguente chiusura nello splendido scenario dell’internazionale città turistica lacuale di Stresa, ancora una volta conferma il proprio status d’importante manifestazione del settore dall’elevato numero d’iscritti che ogni anno costringono gli organizzatori ad una rigida selezione di contenimento sulle richieste degli appassionati. La Twister Corse onorerà anche questa edizione con ben tre equipaggi: una Peugeot 207 Super 2000 e due Renault Clio Super 1600. A bordo del leone rampante siederanno Massimo Lombardi e Paolo Urban, impegnati già con Twister nella massima espressione del rally in Italia e nell’International Rally Cup. Attendendo il prossimo San Marino Lombardi non ha voluto disertare l’importante appuntamento del Valli Ossolane considerato a ragion veduta come una gara di casa. Lo schieramento della Twister Corse vedrà Massimo Lombardi e Paolo Urban partenti con il numero 5. A seguire Giovanni Lorenzina e Angelo Bozzola con il numero 14, su Renault Clio Super 1600, e “ The Doctor” Filippo Roggia e Paolo Garavaglia sull’altra Clio Super 1600 contraddistinta dal numero 16. E dal panorama montano ossolano e dal Lago Maggiore traghettiamo allo splendido mare Nuorese della Sardegna dove nell’occasione dell’edizione numero 6 del Rally del Montalbo di Siniscola la scuderia del vortice schiererà due piloti autoctoni vale a dire Roberto Bitti, coadiuvato da Pier Paolo Cottu, e Igino Marinelli osservato da Claudio Mele. Roberto Bitti siederà alla guida della Peugeot 207 Super 2000 al via con il numero 3 e Igino Marinelli sulla Renault Clio Super 1600 con il numero 6.