TWISTER CORSE CON PIERO LONGHI SUL PODIO DI VALLELUNGA

Weekend agrodolce per Piero Longhi sul tracciato di Vallelunga, dove è andato in scena il secondo appuntamento stagionale del Campionato F2 Italian Trophy. Dopo aver ottenuto nella giornata di sabato il terzo tempo nelle qualifiche, Piero Longhi ha confermato la propria posizione nella gara di domenica mattina, arrivando a pochi decimi di distanza da Andrea Fontana. Una prestazione da incorniciare quella dell'alfiere del Team Twister Corse, che dopo essere partito dai box, a causa di un inconveniente tecnico, è riuscito a risalire fino al podio, nella corsa vinta da Enrico Milani. Sfortunata invece la gara del pomeriggio, dove il due volte tricolore rally ha dovuto alzare bandiera bianca ancora prima di partire, a causa della rottura del semiasse sulla Dallara F308. Stessa sorte è toccata un giro più tardi a Terrini, anche lui out dopo pochi metri dalla partenza. Ad approfittarne è quindi Alex Perullo, che coglie il successo in Gara2 e ottiene la leadership del Campionato davanti a Longhi.

PARTE DAL FRANCIACORTA LA STAGIONE RALLY DELLA TWISTER CORSE

Dopo la pausa di rito, inizia la stagione 2014 anche per la scuderia di Sergio Terrini e Stefania Giacomini. Ed il primo appuntamento con l’accensione dei motori della Twister Corse, sarà sull’asfalto del Franciacorta International Circuit, situato nel Comune di Cadrezzato in provincia di Brescia, per la sesta edizione del rally che identifica il proprio nome con quello del circuito stesso. Il pilota più rappresentativo della Twister Corse, vale a dire Piero Longhi, è stato ceduto all’organizzazione dell’evento e correrà, insieme a Luca Cassol, su una Clio Super 1600 della Top Rally sponsorizzata Franciacorta International Circuit. Ma veniamo alle vetture della Twister Corse, presenti in ben tre categorie, WRC, Super 2000 e Super 1600. La Mini Countryman è stata affidata alla coppia Maggiulli – Franzi che partirà con il numero 16. Due le Super 2000 del leone rampante, una con il numero 33 alla cui guida siederà il duo Papaleo – Ferraro, mentre il numero successivo, il 34, è andato al Team Manager Sergio Terrini e il suo guidatore dagli occhi di ghiaccio Ilaria Nuara. Per quanto riguarda la categoria delle Super 1600, sono presenti al Franciacorta con i colori della Twister Corse due Renault Clio. Una affidata alla coppia Ghiringhelli – Beltrame, con il numeo 49, mentre sull’altra con il numero 51, siederanno Terzi e Morelli. Squadra nutrita per quanto riguarda le vetture e squadra nutrita anche ai box della Twister Corse che ospiteranno la Ford Fiesta di Uzzeni – Fappani e la Super 2000 del giovane Under 18 Antonino Pollara coadiuvato dal navigatore Giuseppe Princiotto. Non rimane che attendere il via.

ROGGIANI, ORLER E TERRINI AL TRAGUARDO DI SELVINO PER LA RONDE DEI MILLE

La ronde natalizia, sia per neve freddo e location, di Selvino denominata Ronde città dei Mille, si è conclusa per la scuderia Twister Corse con un primo e secondo posto di categoria in discipline differenti. La classifica assoluta vede Luca Roggiani e Roberto Ruggeri giunti al traguardo in quindicesima posizione, guadagnandosi così il secondo posto della categoria R3C, a pochi secondi da Roberto Vescovi che li ha preceduti sul podio. Subito dietro il primo equipaggio del vortice, in diciottesima posizione assoluta, si è classificato Manuel Orler e Alessandro Rossi con la Renault Clio Super 1600 della Twister Corse. La posizione ottenuta, ha conferito alla coppia di conduttori il primo posto di categoria Super 1600. A chiudere il terzetto dei partecipanti con i colori della Twister, il team manager della scuderia Sergio Terrini in compagnia di Fabrizia Bianchetti a bordo della Peugeot 207 Super 2000. La coppia seduta a bordo del leone rampante transalpino ha occupato il ventottesimo posto nell’assoluta, su novantasei vetture che hanno tagliato il traguardo innevato di Selvino. Il freddo e la neve sono stati i protagonisti della ronde bergamasca che si sono distinti come elementi che hanno disturbato l’impegno dei piloti. Ma tutto questo è servito a spettacolarizzare maggiormente un evento che ha ripreso a battere nel cuore dei piloti. La competizione, infatti, ha dovuto ricorrere alla deroga da parte della CSAI per far gareggiare tutti i centoventidue equipaggi che hanno inviato la richiesta di iscrizione alla nona edizione della gara selvinese, a conferma di come la stessa viene particolarmente sentita nel mondo rallystico. Buona la prova della Twister Corse alla vigilia dello stop invernale che offrirà al mondo della velocità la meritata pausa prima del consueto riavvio primaverile.

BILANCIO PIU’ CHE POSITIVO SUL CIRCUITO DI MONZA

Con l’evento motoristico del Monza Rally Show si può dire oramai archiviata la stagione rallystica 2013 italiana. E’ questo appuntamento brianzolo che ne sancisce i titoli di coda e come tale viene considerato da tutti gli addetti ai lavori come un evento stagionale assolutamente da non disertare. Lo sa bene la Twister Corse di Stefania Giacomini e Sergio Terrini che fin dalla nascita della scuderia non ha mai abdicato alla manifestazione. Al contrario, fin dalla prima partecipazione ha scritto il proprio nome tra le scuderie vincenti a bandiera a scacchi ripiegata. Nell’edizione appena conclusa ben cinque erano le vetture partecipanti e quattro alla fine hanno tagliato il traguardo posto al limite della seconda giornata di gare. Con il risultato di due vetture piazzate tra le prime dieci arrivate, anzi per dovere di precisazione due tra le prime sette. Lodi, lodi, lodi, quindi per Piero Longhi, il portacolori di casa vortice, per il suo quinto posto assoluto, ottenuto in compagnia di Luca Cassol ex Capitan Ventosa, e per il valtellinese Ivan Spoldi, giunto settimo insieme a Paolo Urban. Entrambi hanno corso con motori sovralimentati, Ford Fiesta il primo e Focus il secondo. Con in mano una Super 2000 Peugeot, Gianmarco Maggiulli e Mirko Franzi si sono classificati in trentaduesima posizione raggiungendo l’ottavo posto di categoria. Note di merito per Sergio Terrini, team manager della scuderia, e l’esordiente Ilaria Nuara, vittime di un allungo che li ha relegati in quarantasettesima posizione, quindicesima di categoria. Anch’essi a bordo della Peugeot 207 Super 2000. Le note dolenti giungono invece per la coppia Tortone, Enrico e Maurizio, costretti al ritiro con la Mini Countryman nel corso della terza tappa, equivalente alla prova speciale 9, denominata Grand Prix.

MONZA RALLY SHOW 2013, LA TWISTER CORSE E' PRESENTE

Anche per l’edizione 2013 della manifestazione motoristica brianzola del Monza Rally Show, la Twister Corse effettuerà la sua degna presenza. Ben cinque saranno le vetture partecipanti alla vetrina che si tiene, come in ogni anno, a fine calendario rallystico stagionale. Assegnati i differenti titoli nei diversi campionati e categorie, tutto il popolo dei motori si concentra su quello che viene considerato il palcoscenico commerciale del mondo del rally italiano. La Twister Corse lo sa benissimo fin dalla sua prima partecipazione quando vinse in ben due competizioni. Da domani la scuderia del vortice accenderà i motori di tre WRC, due Ford e una Mini, e due Peugeot 207 Super 2000. Le due Ford, una Fiesta e una Focus, saranno rispettivamente condotte dalla coppia Piero Longhi e Luca Cassol, ex Capitan Ventosa, con il numero 1 alla partenza, e Ivan Spoldi e Paolo Urban partenti con il numero 18 al via. La Mini sovralimentata toccherà ad Enrico Tortone e Maurizio Tortone con il numero 18 sulla fiancata. Per quanto riguarda le Super 2000 scenderà direttamente in pista il team manager della scuderia Sergio Terrini coadiuvato dalla beniamina del pubblico Ilaria Nuara. Entrambi, naturalmente, partiranno con la Peugeot 207 riconoscibile dal numero 42. L’ultima, ma non tale, per ordine di partenza sarà la restante vettura del leone rampante transalpino affidata alla coppia Gianmarco Maggiulli e Mirko Franzi. Loro chiuderanno le presenze al via della scuderia Twister Corse con il numero 45.

SERGIO TERRINI SUL MONTE CAIO CI SARA’

E sarà affiancato da Fabrizia Bianchetti in qualità di navigatrice. La Twister Corse parteciperà quindi alla quarta edizione del Rally Ronde Monte Caio, in partenza da Langhirano e con arrivo a Lagrimone, nella provincia parmense, nel week end del 26 – 27 ottobre prossimo. Sergio Terrini, con la sensibilità che lo contraddistingue, ci teneva particolarmente a presenziare il rally in questione poiché rivolto ad una particolare forma di benefica. E lo farà salendo sulla vecchia vettura di classe FN3, vale a dire il suo personale gioiellino Ranault Clio. Così il manager della Twister Corse dopo aver disputato qualche data della Formula 2000 Light,al cui campionato si è imposto il pilota del vortice Piero Longhi, si appresta a salire su un’altra vettura rombante per la disputa di una nuova competizione motoristica.

LA TWISTER E ALBERTINI AL RALLY DI SANREMO N° 55 CON VOGLIA DI PODIO

Siamo oramai al count down finale della partenza della cinquantacinquesima edizione del Rallye di Sanremo. Un appuntamento che per molti versi chiude la stagione agonistica di un certo prestigio del rally nazionale e al quale la Twister Corse non poteva certo disdegnare la partecipazione. Per l’occasione sta in questo momento scaldando i motori Stefano Albertini, fresco di titolo IRCup di categoria Super 2000 con la Twister Corse, e iscritto alla competizione da esterno al CIR. Stefano Albertini, insieme al navigatore di sempre Simone Scattolin, si presenterà al via tra pochi minuti a bordo della Peugeot 207 Super 2000 con il numero 11 sulla carrozzeria. L’attenderà una manifestazione sportiva sulla quale non nasconde velleità di podio, giustamente alla sua portata. Fiato agli scarichi quindi e vediamo cosa succederà.

PIERO LONGHI E TWISTER CORSE TRIONFANO NEL CAMPIONATO DI FORMULA 2000 LIGHT

Al primo approccio di un’intera stagione, Piero Longhi e la Twister Corse sbaragliano gli avversari nel Campionato Formula 2000 Light. L’ultima gara disputatasi in quel di Monza nel mitico Autodromo nazionale, è servita solamente a certificare la supremazia del pilota borgomanerese e della scuderia di Stefania Giacomini e Sergio Terrini. Terrini che dal ruolo di Team Manager si è presentato anch’esso esordiente in veste di pilota in qualche competizione della stagione. Non è stato comunque del tutto facile per la scuderia del vortice affacciarsi ad una categoria di motori ben distante dalla consueta scelta per la quale la stessa scuderia prese vita. Nuove vetture significano nuovi meccanici, nuovi ingegneri e soprattutto nuova concezione di approccio alle gare. La pista è molto differente non solamente come percorso ma anche come tempistiche di lavoro. Eppure ha ben figurato raggiungendo in una sola stagione un traguardo impensabile alla vigilia. Questo grazie anche al talento camaleontico di Piero Longhi e Paolo Viero, l’altro pilota di scuderia, amico e navigatore nella disciplina del rally del pluricampione italiano. Nuovi traguardi e nuovi obiettivi che confermano la crescita e la consapevolezza evolutiva di una scuderia che non finirà mai di sorprendere i propri sostenitori.

PIERO LONGHI AD UN PASSO DAL TRIONFO IN FORMULA 2000

Monza rappresenta l’ultimo appuntamento di stagione della Formula 2000 Light e il pilota borgomanerese Piero Longhi lo sa bene. Manca poco quindi all' ufficializzazione della vittoria del campionato, a quell’alloro finale che si unisce agli altri nella già nutrita bacheca della Twister Corse. Il tutto avverrà nella serata di domenica 6 ottobre e Piero Longhi non sarà l’unico a scrivere la parola fine al campionato della 2000 Light. Insieme a lui in quel di Monza, con la casacca della scuderia del vortice, correranno Paolo Viero e Giampiero Fornara,tutti, sotto l’egido sguardo del team manager Sergio Terrini.

ALBERTINI E LOMBARDI ALL’ATTO FINALE DI BASSANO

Stefano Albertini e Massimo Lombardi sono pronti a partire per l’ultima fatica del campionato IRCup Pirelli 2013. C’è molta tensione in casa Twister Corse e anche molta speranza di riuscita. Stefano Albertini, sulla sua Peugeot 207 Super 2000 insieme al navigatore Simone Scattolin, è in corsa per il titolo di categoria dove risulta favorito visto che attualmente ne occupa la testa della classifica. Uno spazio sul podio generale potrebbe ancora essere suo anche se la cosa risulterebbe parecchio complicata dinnanzi alla potenza delle WRC. Per quanto riguarda Massimo Lombardi, il pilota biellese potrebbe bissare la vittoria del titolo di categoria con la sua Renaul Clio Super 1600 e il suo navigatore di sempre Paolo Urban. Una degna partecipazione della Twister Corse alla trentesima edizione del Rally Città di Bassano. A Bassano si deciderà il vincitore della International Rally Cup Pirelli 2013, che rappresenta il campionato nazionale più interessante e più ricco dal punto di vista della varietà delle vetture e dei piloti. La gara, iscritta a calendario internazionale valida per la Mitropa Rally Cup e la IRCup Pirelli 2013, sarà articolata su 8 prove speciali per 123,25 km sui 394,51 totali. Il percorso ha dovuto subire una sorta di restyling per la concomitanza con la fiera d’Autunno di Bassano. Ecco allora l’introduzione di una prova speciale inedita sul versante nord del Monte Grappa denominata “Caupo”, che sarà ripetuta tre volte, e che va ad aggiungersi alle due classiche della gara la “Monte Grappa”, percorsa in senso contrario, e la “Valstagna”, che verrà ripetuta due volte. Fiato agli scarichi.

Tre moschettieri Twister ad Adria

Si è aperta nel segno di Piero Longhi la stagione 2013 del Campionato Formula 2000 Light. Dopo essersi imposto nelle prime due prove, il pilota borgomanerese cercherà il tris nella gara di Adria. Una pista che Longhi conosce molto, tanto da aver ottenuto in passato risultati di rilievo in occasione dei vari rally disputati. L'appuntamento veneto, infatti, potrebbe regalare a Longhi la terza vittoria consecutiva, consolidando così la propria leadership nella classifica del campionato.Oltre a Piero Longhi, la gara di Adria vedrà all'opera anche Paolo Viero, che cercherà il secondo podio stagionale, dopo quello ottenuto due settimane fa a Franciacorta. Ma la vera novità della corsa veneta è rappresentata da Sergio Terrini, patron della Twister Corse, che farà il proprio debutto nel campionato riservato alla Formula Renault. In casa Twister ci sono quindi i migliori propositi per ottenere un grande risultato e dare spettacolo. In vista della gara di Adria, il portacolori della Twister mostra particolare fiducia: "Conosco bene questa pista - afferma Longhi - e proprio per questo sono convinto di avere le carte in regola per poter conquistare un importante risultato. A tal proposito ringrazio la mia scuderia Twister Corse, per avermi affidato una vettura competitiva coma la Dallara F308". La gara di Adria, terzo tappa del Campionato Formula 2000 Light, prenderà il via venerdì con le prove libere, mentre sabato mattina le qualifiche ufficiali alle quali seguiranno le due gare.

La Twister Corse cala i suoi assi al Costa Smeralda e al Gomitolo di Lana

Sardegna e Piemonte saranno le due regioni marcate sul Tom Tom della Twister Corse in questo fine settimana. In primis la Sardegna per onorare la 30a edizione del Rally Costa Smeralda valevole come gara del Campionato Italiano Rally abbinata al Trofeo Rally Terra. Due sono i piloti iscritti alla competizione isolana con i colori del vortice vale a dire il valdostano Elwis Chentre, all’esordio su vettura Twister, e, naturalmente, il pilota di scuderia Piero Longhi. Entrambi partiranno su vetture Super 2000 del leone rampante transalpino; Chentre con il numero 3 mentre Longhi distanzierà il compagno di squadra di dieci lunghezze con il numero 13. Ben più nutrita la rappresentanza Twister in territorio piemontese. Per la 2a Ronde del Gomitolo saranno quattro i piloti impegnati in quel di Biella. Due di estrazione locale, Alessandro Bocchio e Massimo Lombardi, e due stranieri alle strade del gomitolo: il lombardo Ivano Pasquini e il novarese Alberto Corsi. I due campioni di casa affronteranno la competizione biellese con vetture Peugeot 207 Super 2000 mentre Pasquini e Corsi avranno a disposizione due Super 1600; Renault Clio il primo e Peugeot 206 il secondo. Questi i numeri di gara: Alessandro Bocchio partirà codificato con l’8, seguito da Massimo Lombardi alle sue spalle con il 9. A chiudere la rappresentanza Twister Corse, Ivano Pasquini e Alberto Corsi rispettivamente con il 19 ed il 23.

Critérium Jurassien, Valle d'Aosta e Trofeo Valtellina nel week end Twister

Tre gli appuntamenti del week end della scuderia Twister Corse. Prosegue il Campionato Svizzero, giunto al secondo appuntamento con l’edizione 2011 del Critérium Jurassien, e prosegue l’avventura di Nicolas Althaus. L’ottimo quarto posto assoluto ottenuto nella gara di apertura del Pays du Gier fa ben sperare per il prosieguo del massimo trofeo rossocrociato per questo pilota elvetico che avrà ancora molte cose da dire con la Peugeot 207 Super 2000. Trasferendoci sul territorio italiano e precisamente su quello valtellinese, qui nel week end trova residenza la 18a edizione dell’omonimo Trofeo Valtellina dove nutrita sarà la partecipazione Twister. Due piloti autoctoni, Eugenio Cerri e Ivan Spoldi, affiancheranno il novarese Alberto Corsi. Per Ivan Spoldi trattasi proprio della gara di “casa” poiché una delle prove speciali ne lambirà le mura della propria. Spoldi parteciperà alla competizione con la Peugeot 206 WRC, Cerri con la Renault Clio Super 1600 e Corsi accomodato sulla Peugeot 206 Super 1600. La carovana Twister si chiude con il Rally Valle d’Aosta, giunto alle 41 candeline, dove compare un altro pilota della scuderia del vortice su Subaru Impreza WRC, vale a dire il pescarese Lucio Petrocco.

Parte il CIR per Twister con Betti, Longhi e Niboli

Sarà la prossima 1000 Miglia la gara nella quale la Twister Corse farà il proprio esordio nel Campionato Italiano Rally. La competizione bresciana, valevole anche per il Campionato Europeo, vedrà la partecipazione di ben tre vetture della scuderia del vortice, tre Peugeot 207 Super 2000, guidate rispettivamente da Luca Betti, in corsa per l’Europeo, Piero Longhi, con campionato ancora in fase di definizione, e Luigi Niboli pronto a onorare oltre il 1000 Miglia anche qualche altra gara del massimo campionato tricolore. Luca Betti e Maurizio Barone con la Twister Corse hanno deciso di parlare le lingue straniere d’Europa per tutta la stagione in corso, cominciando proprio da Brescia che li vedrà partire per questa avventura del 2011 proprio con il numero 11 sulla propria Peugeot. Piero Longhi, in coppia con Luigi Pirollo, è in attesa di definizione su quale “ strada “ o “ terra “ da prendere in fatto di campionato con la Peugeot 207 Super 2000. Sulla Mini si è già detto e scritto di tutto e quando si riuscirà ad incrociarla con lo sguardo si definirà anche con essa il percorso parallelo da effettuare. Da Brescia Longhi prenderà il via con il numero 15. Luigi Niboli e Mauro Piardi, hanno appena concluso l’Internazionale dei Laghi e sono pronti a risalire freschi di allenamento sulla propria vettura del leone rampante con il numero 30 per disputare anch’essi questa 35a edizione del prestigioso rally lombardo da protagonisti.

Massimo Lombardi e Fabio Federici al via del Pirelli IRCup

Partirà con la 24a edizione del Rally delle Valli Piacentine l’International Rally Cup 2011 gommato Pirelli anche nel nome. Rally che prenderà il via nel week end prossimo dalla cittadina medioevale di Grazzano Visconti disponibile ad ospitare anche la chiusura della manifestazione con conseguente podio. La Twister Corse parteciperà all’IRCup anche nell’edizione di quest’anno con due piloti di riferimento: Massimo Lombardi, navigato da Paolo Urban e Fabio Federici affiancato da Mattia Bardini. Dopo svariati successi con la Renault Clio Super 1600 la coppia di conduttori biellesi – Lombardi e Urban - riporrà in archivio quanto realizzato finora per riscrivere una nuova storia a bordo di una vettura di categoria superiore. La nuova avventura inizierà a bordo della Peugeot 207 Super 2000 della Twister Corse, peraltro già testata dalla coppia, contraddistinta in gara dal numero 12. Fabio Federici e Mattia Bardini, invece, avranno a propria disposizione per l’intero campionato Pirelli IRCup una Renault Clio Super 1600 ben conosciuta dal pilota parmense così come ben conosciuti risultano a lui gli appuntamenti in calendario del medesimo campionato. Al via di Grazzano Visconti Fabio Federici sarà contraddistinto dal numero 23 con il quale percorrerà i 403,84 km del Rally Valli Piacentine, tornato da quest'anno ad avere validità internazionale. Quattro saranno le prove speciali insignite a campo di battaglia, ciascuna da disputarsi due volte per un totale complessivo di km 121,78.