Tre podi Twister Corse al Rally Ronde ACI Brescia

Tre le vetture presenti della Twister Corse al Rally Ronde di Brescia ed alla fine tre sono risultati i podi conquistati dai piloti che hanno condotto le stesse fino al traguardo vincente finale. Ivan Spoldi, Nicola Lancini ed Eugenio Cerri sono i protagonisti di questo importante risultato di squadra che conferma sia il valore dei piloti nonché l’affidabilità delle vetture e la competenza di tutto il team Twister Corse. Ivan Spoldi e Paolo Urban con la Subaru Impreza WRC hanno conseguito nella gara lombarda il terzo posto assoluto ed il medesimo di categoria mettendo ancora una volta in evidenza la caparbietà del pilota valtellinese sempre pronto a fornire ottime prestazioni in questa stagione rallystica. Un’altra grande performance l’hanno fornita Nicola Lancini e Leo Mazzilli con la Peugeot 207 Super 2000. Alla loro prima esperienza sulla vettura del leone rampante francese hanno sbaragliato la concorrenza delle vetture gemelle piazzandosi al settimo posto assoluto aggiudicandosi così il primo posto di categoria Super 2000 con grande soddisfazione finale di Nicola Lancini. L’ultimo podio con i colori Twister a beneficio della coppia Eugenio Cerri e della sua navigatrice la rossocrociata Mairay Lugon i quali a bordo della Renault Clio Super 1600 hanno ottenuto il terzo gradino del podio relativo alla propria categoria di vettura.

Twister Corse alla Prima Ronde ACI Brescia

Dopo la vittoria di Chentre al Jolly Rally di Aosta che ha visto anche il quarto posto assoluto di Petrocco, entrambi piloti su vetture Subaru della scuderia del vortice, la Twister Corse ci riprova in questo week end in quel di Brescia alla prima edizione del Rally Ronde organizzata dall’Automobil Club locale. A percorrere le strade del capoluogo lombardo con tre vetture della scuderia gozzanese saranno altrettante coppie, pilota – navigatore, così composte: Spoldi – Urban, su Subaru Impreza WRC, Lancini – Mazzilli, su Peugeot 207 Super 2000 e, a chiudere il terzetto, Cerri – Mahiray con la Renault Clio Super 1600. La gara, valida come terza prova del campionato International Rally Series 2011, avrà due punti strategici: Darfo Boario Terme e la prova speciale denominata “Astrio”. Dalla base di Boario Terme, il Rally Ronde ACI Brescia si svilupperà su un percorso di 154,97 km, interamente asfaltati, attraversando i territori della media Valle Camonica. I comuni interessati saranno Breno, Bienno, Prestine e Piancogno. La strada prescelta per la gara non poteva che essere quella della prova speciale simbolo dei rally della zona, già ampiamente utilizzata per precedenti edizioni del Rally di Vallecamonica. La “Astrio”, con i suoi 8,710 km, sarà da ripetersi 4 volte, per un totale complessivo di 34,84 km.

Chentre e Petrocco ad Aosta. Bormolini al San Marino

Fra i circa centosessanta iscritti alla seconda edizione del Jolly Rally in programma nella capitale della regione autonoma della Valle d’Aosta nel prossimo week end figurano due piloti che affronteranno la competizione con i colori della Twister Corse. Uno sarà il campione autoctone Elvis Chentre e l’altro Lucio Petrocco entrambi con le Subaru WRC della scuderia del vortice. Elvis Chentre correrà sulle strade di casa affiancato dal navigatore Igor D’Herin mentre Petrocco si affiderà alle note di Luciano Dalbard. La gara partirà da Aosta domenica mattina 9 ottobre. Il programma prevede subito la prova speciale di Pila, un must per gli appassionati del rally. Trattasi di un percorso in salita con numerose inversioni seguita da un primo tratto di discesa con un paio di tornati interessanti per la visione del pubblico. Dalla città di Aosta, che ospiterà per la prima volta la manifestazione dopo l’esordio di Verrès, si potrà ascoltare limpidamente il rumore dei motori poiché la prova dista solamente un paio di chilometri in linea d’aria dal capoluogo della Valle. La seconda prova sarà invece una novità. La riproposizione di una vecchia strada che i rallisti valdostani, e in particolare Elvis Chentre, conoscono molto bene. Questo secondo percorso, particolarmente tecnico e selettivo, evidenzierà le capacità di guida dei piloti partecipanti. OIiviero Bormolini e Sergio Terrini, nel ruolo quest’ultimo di navigatore, saranno invece impegnati in quel di San Marino alla nona edizione del Rally Legend a bordo di una Ford Escort MK II naturalmente targata anch’essa Twister Corse.

Pasquini terzo di categoria e classe. Problemi per Spoldi. Fuori Bocchio

Finisce con un terzo posto di categoria Super 1600 ed un terzo di classe l’avventura di Ivano Pasquini e del suo navigatore Paolo Garavaglia al Rally Ronde della Valsassina. La seconda edizione della ronde lecchese di Introbio ha premiato così il pilota della Twister Corse che con la Renault Clio Super 1600 ha disputato tenacemente la propria gara mantenendo la terza posizione di categoria e classe fin dalla prima prova speciale. Note dolenti arrivano, sempre nella stessa manifestazione sportiva, da Ivan Spoldi vittima di una rottura al semiasse e all’anteriore destro della sua Peugeot 206 WRC. Il tutto è accaduto nel corso della prima prova speciale relegando Spoldi nelle retrovie di una classifica, tredicesimo assoluto, che non rispecchia il reale valore del pilota lombardo. Brutte notizie giungono anche da Acqui Terme per Alessandro Bocchio fortemente determinato alla vigilia di riconfermare il primo posto ottenuto nella scorsa edizione. Non è andata così. La sua caparbia volontà si è potuta esprimere solamente nella prima prova speciale “ Pareto “ dopodiché un problema con i freni, un testa coda ed una foratura nella penultima prova, hanno spinto il pilota biellese a non concludere la gara ritirandosi e non disputando l’ultima e conclusiva speciale.

Bocchio, Spoldi e Pasquini rientrano in scena.

Si apprestano a risalire in macchina Alessandro Bocchio, Ivan Spoldi e Ivano Pasquini in casa Twister Corse e lo faranno in occasione del 38° Rally Team 971 e nella seconda edizione della Ronde Valsassina, entrambe in programma sabato 1 e domenica 2 ottobre prossimi. Ad Alex Bocchio, in quel di Acqui Terme, toccherà difendere la vittoria conquistata nell’edizione dello scorso anno, e lo farà anche quest’anno con una Peugeot 207 Super 2000. Del risultato alla partecipazione al Challenge Rally di 1° Zona acquese il pilota di Biella sembra essere molto sicuro : “ Naturalmente correrò anche quest’anno per ottenere l’unico risultato utile vale a dire la vittoria – afferma Alessandro Bocchio – Anche in questa edizione disputerò la manifestazione contro avversari di tutto rispetto, ma gareggerò per difendere fino all’ultimo centesimo di secondo la vittoria conseguita nello scorso anno. E’ una corsa quella di Acqui a cui tengo in modo particolare “. Insieme al “Pirata“ Bocchio sulla Peugeot 207 Super 2000 della Twister Corse siederà il navigatore di sempre: Corrado Mancini. Dalle colline alessandrine a quelle della Valsassina per la seconda edizione della ronde omonima. Gli iscritti alla gara della scuderia del vortice sono Ivan Spoldi, coadiuvato da Paolo Urban, su Subaru WRC e Ivano Pasquini, con a fianco Paolo Garavaglia, sulla Renault Clio Super 1600. Il tracciato sarà costituito dalla prova speciale di Perledo che dovrà essere percorsa quattro volte per un totale di 45 Km su un itinerario di 192 chilometri complessivi.

Grande Vellani e sfortunato Longhi al Sanremo

La Twister Corse conclude la sua avventura in terra ligure al Rally di Sanremo con un risultato positivo ed uno non negativo ma sfortunato. Protagonisti di questo duplice esito Piero Longhi e Roberto Vellani iscritti entrambi al campionato TRA. La nota sfortunata riguarda il campione Piero Longhi il quale era partito già dalla prima prova speciale, primo assoluto nella Coldiroli, facendo intendere quali fossero le sue reali intenzioni. Il sopravvento di un malore nella prova successiva, Apricale portata comunque a termine, purtroppo ha costretto al ritiro forzato il pilota borgomanerese obbligandolo a spegnere il motore della sua Mini Countryman WRC. Per lui il 53° Rally di Sanremo si concludeva alla terza prova speciale per poter ricevere le cure del caso. Più che positive le notizie riguardanti Roberto Vellani raggiante per il quarto posto assoluto ottenuto che gli ha consentito di giungere primo fra le vetture Super 2000, con la sua Peugeot 207, e primo tra quelle del Gruppo N. Un risultato straordinario quello di Vellani alla sua prima partecipazione al Rally di Sanremo. “ Sono contentissimo – afferma Roberto Vellani – Mi trovavo alla mia prima esperienza al Rally di Sanremo e con un nuovo navigatore Mauro Turati. E’ stato bellissimo, una gara affascinante che merita tutti gli aggettivi positivi che l’accompagnano. Mi sono trovato bene sia con la vettura che con tutto il team della Twister Corse. Una gara dura e massacrante alla quale finalmente ho partecipato dopo ventiquattro anni di attività sportiva disputando la finale del TRA. Una gara che ha messo a dura prova sia gli equipaggi sia le vetture. Adesso al Rally di Como potrò misurarmi con più tranquillità “. Infatti attualmente Roberto Vellani è il leader della classifica finale TRA relativa alle Super 2000 con 45 punti distanziando di 25 lunghezze il suo diretto avversario Alfonso Di Benedetto. Per quanto riguarda la classifica finale conduttori dello stesso campionato il pilota della Twister Corse occupa la quarta posizione con 23 punti alle spalle di Rudy Michelini con 26.

A Sanremo con Longhi e Vellani

Fervono i preparativi in casa Twister Corse per l’atteso Rally di Sanremo edizione numero 53. La novità in casa vortice è rappresentata dalla nuova Mini Countryman WRC, condotta dal campione e pilota di scuderia Piero Longhi, pronta per l’esordio in una prestigiosa gara ufficiale dopo il test vincente effettuato nel week end appena trascorso alla B-Ronde delle valli Ossolane. “ Attendevamo da tempo questa vettura – afferma Piero Longhi – e finalmente è arrivata. L’abbiamo testata insieme alla scuderia alla B-Ronde ed i risultati che ne sono derivati sono del tutto incoraggianti. Ora tocca al Sanremo davanti a colleghi molto ben agguerriti e con esperienza ma noi nel nostro piccolo cercheremo di dire la nostra facendo una gara meditata poiché in possesso di una vettura ancora non del tutto a noi conosciuta “. Due i piloti presenti della Twister Corse i quali risultano iscritti al campionato TRA, uno il già citato Piero Longhi, insieme a Luigi Pirollo, e il secondo Roberto Vellani a bordo della Peugeot 207 Super 2000, per l’occasione accompagnato dal navigatore Mauro Turati. Attualmente Roberto Vellani in classifica finale del TRA occupa la quarta posizione con undici punti, dietro ad un terzetto di colleghi in terza posizione a quota sedici. I rispettivi numeri di gara al Rally di Sanremo assegnati ai piloti della Twister Corse sono il 207 di Piero Longhi e il 209 di Roberto Vellani.

Piero Longhi vince la B-Ronde dell'Ossola

Netto dominio delle WRC, cinque nei primi cinque posti, e netto dominio di Piero Longhi nell’ottava edizione della B-Ronde dell’Ossola. Il pilota della Twister Corse ha portato sul gradino più alto del podio la sua Mini Countryman WRC al primo debutto stagionale in una manifestazione ufficiale della vettura inglese della scuderia del vortice. “ Per noi la gara rappresentava un vero e proprio test – afferma Piero Longhi – Avevamo a disposizione del materiale completamente vergine e bisognava assolutamente testarlo confrontandolo su una reale competizione. La vettura ha dimostrato di possedere un potenziale veramente enorme che non è stato completamente da noi usufruito. Essendo tutto nuovo nella prima prova abbiamo avuto dei problemi con le gomme che una volta sostituite con quelle più adatte alle condizioni di gara ci hanno dato la possibilità di proseguire con tranquillità l’analisi della Mini. C’è ancora parecchio da fare per giungere competitivi al Rally di Sanremo, però possiamo affermare che siamo sul una buona strada. Una cosa tengo a dire sulla formula della B-Ronde che ho appena vinto, che la trovo particolarmente adeguata e innovativa.” Quattro le vetture presenti della Twister Corse sulle colline piemontesi. Oltre il podio assoluto di Piero Longhi, Alberto Corsi con la Peugeot 206 Super 1600 si è guadagnato meritatamente il terzo gradino di categoria affrontando una gara a denti stretti dopo alcuni problemi brillantemente risolti sulla sua vettura. Niente da fare per Fabio Rosi, costretto al ritiro per noie all’impianto elettrico della Lancia Delta HF Integrale, ed Enrico Riccardi il quale ha deciso di non partire viste le avverse condizioni atmosferiche da affrontare con una vettura a lui nuova, la Subaru S11 WRC.

Luigi Niboli non partecipa al San Martino di Castrozza

Cause di forza maggiore hanno costretto Luigi Niboli a disertare la gara del Campionato Italiano Rally del San Martino di Castrozza in programma in questo week end. Il suo navigatore Lucio Baggio colto da malore è stato ricoverato in ospedale per accertamenti che per fortuna non hanno diagnosticato nulla di preoccupante. Un periodo di riposo obbligatorio per Lucio Baggio ha così obbligato l’equipaggio della Twister Corse ad abdicare alla gara in programma.

Vivi il Ralli con noi

Si è conclusa positivamente con una grande affluenza di pubblico la manifestazione omegnese, giunta oramai alla terza edizione, del “ Vivi il Rally con noi “. Dedicata all’incontro tra piloti professionisti e ragazzi disabili appassionati del mondo del rally, anche la festa di quest’anno ha offerto la possibilità ai ragazzi di cimentarsi come copiloti al fianco dei propri beniamini di sempre su un tracciato appositamente disegnato per le loro capacità. Trenta le vetture che hanno partecipato tra le quali quelle gloriose della scuderia Twister Corse che attivamente aderisce all’evento fin dalla sua nascita. La presenza del pilota di punta della scuderia del vortice, Piero Longhi, testimonia ulteriormente la particolare sensibilità e disponibilità di Stefania Giacomini e Sergio Terrini titolari della scuderia gozzanese.

Dallavilla, Manzini e Niboli al Ronde delle Pertiche, ex Vallecamonica

Si riaccomoderà nuovamente su una Peugeot 207 Super 2000 della Twister Corse Andrea Dallavilla in occasione del Rally Ronde delle Pertiche che si svolgerà su strade a lui note nel week end di apertura del mese di agosto. Già soddisfatto della prima esperienza collaborativa con la scuderia novarese, il campione italiano ha deciso di proseguire il sodalizio con Twister Corse motivato dalla grande competenza riscontrata nel team in occasione del recente Mille Miglia. “Sono veramente soddisfatto di poter condurre in gara la Peugeot 207 Super 2000 della Twister Corse – afferma Andrea Dallavilla - Ero rimasto positivamente colpito a Brescia dal mix di passione e professionalità che la scuderia mette al servizio del pilota. La vettura, poi, gode di un ottimo potenziale e, in virtù di ciò, riteniamo di avere tutte le carte in regola per poter fare bene alla Ronde delle Pertiche.” Insieme a lui altri due piloti seguiranno la sua stessa strada accomunati dalle medesime considerazioni. Cristiano Manzini, anch’esso presente al Mille Miglia insieme ad Andrea Dallavilla, e Gianluigi Niboli fresco di esperienza di test su una Peugeot 207 proprio con Twister Corse in occasione di un’altra Ronde, quella della Città di Varallo. Naturalmente lo spiegamento dei cavalli in quel di Prevalle sarà ad appannaggio delle tre Super 2000 di Sergio Terrini il quale non nasconde una certa sua soddisfazione per lo svolgimento della stagione in corso. “ Stiamo lavorando bene e senza sosta – asserisce il Team Manager – I piloti che si avvicinano alla nostra scuderia manifestano subito gradimento nel constatare la competitività delle nostre vetture e la professionalità di tutta la nostra struttura. La Twister Corse prosegue il cammino che con mia moglie Stefania abbiamo tracciato nel momento in cui decidemmo di concretizzare la nostra passione rallystica.”

Sergio Terrini portacolori della Scuderia Twister al Rally Ronde di Varallo

Saranno in sette come i guerrieri di Kurosawa i piloti della Twister Corse schierati alla partenza dell’edizione 2009 del Rally Ronde Città di Varallo. La splendida località piemontese che ospiterà la competizione ogni anno raccoglie il consenso di un gran numero di spettatori ed appassionati di questa disciplina motoristica facendone da cornice insieme al suo rinomato Sacro Monte. Non distante geograficamente dal Quartier Generale della Twister Corse, la Ronde rappresenta il terzo appuntamento casalingo per le vetture di Sergio Terrini e di sua moglie Stefania Giacomini dopo 111 e Valli Ossolane. Nutrita, come già segnalato, sarà la partecipazione della Twister Corse. Le sette vetture schierate si identificheranno in tre Peugeot 207 Super 2000 e quattro Renault Clio Super 1600. Una fra queste, e precisamente una 207, toccherà come già successo nella scorsa edizione allo stesso Sergio Terrini. Il Team Manager verrà affiancato dall’esperta navigatrice Eleonora Tachis, circa una sessantina le gare all’attivo per lei, ed entrambi guideranno la cordata dei samurai di casa Twister. Il bresciano Gianluigi Niboli e il piemontese Mario Trolese si accomoderanno alla guida delle rimanenti Peugeot 207. I piloti delle Super 1600, tutti di estrazione piemontese o del territorio, si individuano nei novaresi Filippo Roggia e Luciano Pizio, al borgomanerese Gianni Barozza, per chiudere con una vecchia conoscenza biellese Massimo Lombardi protagonista in questa stagione, sempre con Twister, nel Campionato Italiano Rally e nell’International Rally Cup. Dai piloti passiamo ai rispettivi navigatori. Luciano Pizio ritornerà in scena, dopo una assenza di sette anni dalle competizioni, affiancato da Fabrizio Terrini. Niboli dal conterraneo Danilo Fappani; Roggia da Paolo Garavaglia; Barozza da Sebastiano Erbea; Lombardi dalla toscana Sara Ciresa, mentre è ancora in fase di decisione il copilota che accompagnerà Mario Trolese alla guida della Super 2000.

Al via Rally del Ticino e Rosa Camuna

Lasciatosi alle spalle l’italiano, la Twister Corse nel week end di prossimo imbarco proseguirà il proprio cammino stagionale nel Campionato Svizzero Rallye messo in momentanea naftalina dopo lo Chablais. Il campionato rossocrociato ripartirà con la 12a edizione del Rallye Ronde del Ticino nel territorio circostante la propria capitale cantonese Lugano. In classifica generale le motivazioni non mancano poiché chiunque dei primi quattro piloti, Gonon, Ballinari, Radoux e Von Dach nell’ordine, può ancora ambire al titolo di campione svizzero. Differente la situazione dalla quinta posizione in avanti, guidata da Antonio Galli, più concentrata sui rispettivi titoli di categoria. Tre le vetture Twister Corse in gioco in quel di Lugano: due Peugeot 207 Super 2000 e una Renault Clio Super 1600. Il primo pilota a partire sarà Antonio Galli sulla cui fiancata della sua Clio Super 1600 verrà apposto il numero 3. Hervé Von Dach, pilota di punta della scuderia di Sergio Terrini, partirà con il numero 8 su una delle due Peugeot 207 Super 2000. L’ultima vettura del vortice iscritta sarà affidata ad un nuovo pilota svizzero che ha varcato i portoni della scuderia portandosi dietro tutto il proprio bagaglio di esperienza e di talento nonostante l’età: Nicolas Althaus. Coadiuvato da Jean Paul Charpilloz, il giovane pilota sarà ai comandi della seconda vettura del leone rampante partente con il numero 11 nella giornata di venerdì 26. Rientrando in terra italica, un’altra Renault Clio Super 1600 della Twister Corse accenderà i motori in una competizione di casa. Ivan Spoldi, dopo la gara varesina dei laghi, si rimetterà alla guida di un bolide Twister per misurarsi nella prima edizione del Rally della Rosa Camuna e della Valle Camonica organizzata dalla PSA di Paolo Fortunati. Il 15 sarà il suo numero al via di una gara che vedrà tra i vettori presenti ben nove Super 1600.

Medici e Lombardi al check - in per il San Marino

L’attesa dopo il Targa Florio, parsa a tutti interminabile, verrà finalmente ricambiata con il prossimo importante appuntamento del Campionato Italiano Rally giunto oramai alle porte. Il count - down di questa settimana accompagnerà all’incontro della 37a edizione del Rally di San Marino valevole anche per il Campionato TRT in programma nelle giornate del 19 e 20 Giugno. Tutto è pronto in casa Twister Corse in vista del quinto appuntamento di stagione per la massima espressione del campionato e per il quale gli atleti appaiono motivati e desiderosi a riaccomodarsi al posto di pilotaggio delle vetture della scuderia del vortice. E’ il caso soprattutto di Davide Medici più che di Massimo Lombardi recentemente, quest’ultimo, alle prese con le suggestive strade delle Valli Ossolane a bordo della Peugeot 207 Super 2000. Davide non nasconde ancora una volta la sua generosa voglia di fare e l’entusiasmo che lo accompagna quando ascolta silenzioso il suono dei decibel del motore della sua “leonessa”, da lui così battezzata. “E’ una gara difficile quella del San Marino alla quale partecipo per la terza volta – confida Davide Medici - La tipologia del tracciato risulta molto insidioso e posso dire si di conoscerlo ma non bene da esserne tranquillo. Sarà una sfida molto tecnica e a causa di questo risulterà fortemente avvantaggiato chi può vantare una discreta esperienza sul percorso sanmarinese. Comunque la voglia di confrontarsi c’è perché è da molto tempo che, dopo il Targa Florio, non si corre in modo ufficiale e sicuramente lo spirito maturato dalla lunga attesa è quello ottimale per fare un buon risultato. In pratica cercheremo di vendere cara la pelle lottando con decisione con l’ obiettivo di arrivare fra i primi cinque. Vista la caratura dei piloti, tra stranieri, nazionali e locali, personalmente credo che ci sarà una grande bagarre per accomodarsi nelle prime dieci posizioni della classifica assoluta.” Chi ha invece appena sfilato guanti e casco dopo il Valli Ossolane e guida la classifica di categoria delle Super 1600 nel Campionato Italiano è Massimo Lombardi che si appresta anch’esso insieme a Davide Medici a difendere i colori della scuderia del vortice. Anch’egli non risulta avaro di entusiasmo visto il ruolo di protagonista che sta avendo sia nel CIR che nell’International Rally Cup. A loro e ai rispettivi naviga De Luis e Urban il compito di materializzare gli entusiasmi in questa impegnativa trasferta di San Marino.

Valli Ossolane e Rally del Montalbo

E’ un menu abbastanza assortito quello svelato dalla Twister Corse in questo week end. L’offerta spazia dalle rinomate montagne e valli dell’Ossola alle limpide acque del mare che bagna le splendide coste della Sardegna. Un “mari e monti” di tutto rispetto vissuto attraverso la 45a edizione del Rally delle Valli Ossolane e alla 6a edizione del Rally del Montalbo. La gara storica piemontese che vedrà i natali e la conseguente chiusura nello splendido scenario dell’internazionale città turistica lacuale di Stresa, ancora una volta conferma il proprio status d’importante manifestazione del settore dall’elevato numero d’iscritti che ogni anno costringono gli organizzatori ad una rigida selezione di contenimento sulle richieste degli appassionati. La Twister Corse onorerà anche questa edizione con ben tre equipaggi: una Peugeot 207 Super 2000 e due Renault Clio Super 1600. A bordo del leone rampante siederanno Massimo Lombardi e Paolo Urban, impegnati già con Twister nella massima espressione del rally in Italia e nell’International Rally Cup. Attendendo il prossimo San Marino Lombardi non ha voluto disertare l’importante appuntamento del Valli Ossolane considerato a ragion veduta come una gara di casa. Lo schieramento della Twister Corse vedrà Massimo Lombardi e Paolo Urban partenti con il numero 5. A seguire Giovanni Lorenzina e Angelo Bozzola con il numero 14, su Renault Clio Super 1600, e “ The Doctor” Filippo Roggia e Paolo Garavaglia sull’altra Clio Super 1600 contraddistinta dal numero 16. E dal panorama montano ossolano e dal Lago Maggiore traghettiamo allo splendido mare Nuorese della Sardegna dove nell’occasione dell’edizione numero 6 del Rally del Montalbo di Siniscola la scuderia del vortice schiererà due piloti autoctoni vale a dire Roberto Bitti, coadiuvato da Pier Paolo Cottu, e Igino Marinelli osservato da Claudio Mele. Roberto Bitti siederà alla guida della Peugeot 207 Super 2000 al via con il numero 3 e Igino Marinelli sulla Renault Clio Super 1600 con il numero 6.