La Twister Corse apre il novembre con il Valli Imperiesi

E toccherà a Vittorio Cha e Luigi Niboli, navigati rispettivamente da Lorena Boero e Danilo Fappani, a difendere i colori della scuderia piemontese nell’edizione numero otto della Ronde delle Valli Imperiesi. Una competizione conosciuta a menadito dall’autoctone Vittorio Cha che per l’occasione siederà sulla Peugeot 207 Super 2000 della coppia Giacomini – Terrini, titolari del Team gozzanese. Stessa vettura anche per un’altra vecchia conoscenza di casa Twister vale a dire Luigi Niboli e Danilo Fappani anch’essi pronti a farsi spazio fra le sei Super 2000 di casa Peugeot presenti alla disputa. Per dovere di cronaca Vittorio Cha partirà con il numero 5 e a seguire Luigi Niboli immediatamente dopo con il numero 6 nei due giorni di gara di questo primo week end di novembre.

Il Big Ben del Campionato Italiano Rally ha detto stop

Parafrasando un noto inciso televisivo sul grande orologio di Westminster, il Campionato Italiano Rally dopo la prova lariana disputata nell’ultimo week end appena trascorso, ha chiuso definitivamente i battenti per quanto concerne l’edizione 2010. Con ancora i decibel dei motori nelle orecchie dell’edizione comasca, la Twister Corse, nonostante le sfortunate disavventure che ne hanno caratterizzato l’intero campionato di Piero Longhi e del suo navigatore Lucio Baggio, festeggia il piazzamento in terza posizione del campionato italiano relativa agli equipaggi indipendenti. Il risultato di Como di Piero Longhi, sesta posizione assoluta in classifica finale e seconda posizione fra gli indipendenti, certifica in quest’ultima volata finale il merito di una scuderia e di un pilota che nel 2010 hanno pagato un po’ troppo dazio alle avversità. Notizie positive giungono anche da Albenga dove “ The Doctor “ Filippo Roggia ha fatto suo il terzo posto di categoria Super 1600 insieme al fido Paolo Garavaglia. Il tutto a bordo della Renault Clio, vettura che con tranquillità possiamo affermare è conosciuta dal gentleman driver novarese come fossero i ferri del suo nobile mestiere.

A Como si chiude il CIR anche per Longhi. Cha e Roggia alla Ronde di Albenga

La ventinovesima edizione del Trofeo ACI Como rappresenta la tappa finale del Campionato Italiano Rally dell’anno di grazia 2010. Anche la scuderia di Sergio Terrini e della compagna di vita Stefania Giacomini onoreranno la competizione lariana che chiuderà l’anno di colei che a ragione viene considerata la madre di tutti i campionati nazionali. Piero Longhi ed il navigatore Lucio Baggio avranno modo di trarre le conclusioni finali di prammatica del rapporto avviato con la nuova vettura di casa Twister Corse. Tali riflessioni verranno valutate ed insieme saranno messe a conoscenza dei numerosi tifosi attraverso un’ approfondita e attenta intervista messa a disposizione di tutti in esclusiva sulle pagine di questo sito. Oltre a Como, con Longhi partente con il numero nove, altre vetture di casa vortice muoveranno le proprie trasmissioni partecipando ad altre competizioni sia nazionali che internazionali. Vittorio Cha e Lorena Boero, su Peugeot Super 2000, e “The Doctor” Filippo Roggia con Paolo Garavaglia, su Clio Super 1600, parteciperanno alla quinta edizione della Ronde di Albenga partendo rispettivamente con il numero 4 e 15. In Corsica l’altra Clio Super 1600 per la l’adesione al nono Rally Regionale di S. Martin. Questo per il momento è tutto.

Dopo il mare di Sanremo, le montagne della Valle d'Aosta

Più precisamente sarà Verrès la sede della prima edizione del Jolly Ronde Valle d’Aosta, gara che si terrà nel primo prossimo week end di ottobre e che traghetterà la scuderia Twister Corse dalla solare Liguria alle nevi della Valle d’Aosta. La scuderia di Sergio Terrini e di Stefania Giacomini archiviato il Cir di Sanremo onorerà il debutto della competizione valdostana presentandosi al via con due navigati piloti, vale a dire Luigi Niboli e Massimo Lombardi. Il primo, accompagnato dal fido Danilo Fappani, avrà a sua disposizione la Peugeot 207 Super 2000 con la quale ha già mietuto e raccolto diversi successi. Massimo Lombardi invece per l’occasione metterà da parte consensualmente il proprio navigatore di sempre, Paolo Urban, per farsi accompagnare all’appuntamento dalla più gradevole presenza della navigatrice Fabrizia Bianchetti. Quattro, naturalmente, i passaggi in prova previsti suddivisi in due nella prima giornata di gara e due nella seconda con due passaggi in notturna e altrettanti in diurna onde avere così per tutti i concorrenti le medesime condizioni di luce. Luigi Niboli sarà identificabile in gara con il numero 9 mentre Massimo Lombardi avrà sulla sua Renault Clio Super 1600 il numero 19.

Bocchio vince in Ossola. Longhi a Sanremo contro la cabala. Brava la Sciascia

Chiude positivamente il proprio week end il “ Pirata “ Alex Bocchio vincendo meritatamente la settima edizione del Rally dell’Ossola. Primo in tutte le prove speciali della competizione, tranne in quella dove è stato vittima di una foratura, il pilota biellese sulle strade delle valli ossolane ha dimostrato fin dal pronti-via le proprie intenzioni nel conservare il numero uno di partenza fino all’arrivo. Alla sua seconda gara su una Peugeot 207 Super 2000, dopo un esordio non felice a causa di un ritiro, Alex Bocchio certifica con questo risultato vincente il suo inevitabile mutamento nei confronti delle vetture a quattro ruote motrici appendendo la Super 1600, che tante soddisfazioni gli ha corrisposto, al chiodo. Notizie che hanno dell’inquietante giungono da Sanremo per chi soffre di superstizione, ma soprattutto anche per chi fino a questo momento non ne è mai stato condizionato. Citiamo solamente i fatti, o per meglio dire i numeri. Vittima Piero Longhi presente alla gara ligure con la sua Peugeot 207 Super 2000 fornita di nuova targa nelle cui cifre compariva il numero 17. A seguire, tempo d’inizio della competizione sanremese del campione piemontese : 13.17. Partenza della prova spettacolo : 13.17. Tempo finale della prova speciale nella quale è stato vittima della foratura : 17.00.00. Posizione finale in classifica assoluta : 17. Rientro in albergo, fatto notare dal navigatore Baggio, alle ore 17 ! Tutto ciò per strappare dei sorrisi ed unirli a quelli di Patrizia Sciascia e Cristiana Biondi vittoriose del Campionato Italiano rosa grazie al risultato del week end ligure ottenuto su Peugeot 207 Super 2000. Le lacrime di Sanremo dello scorso anno così si sono asciugate per far spazio ai sorrisi soddisfatti delle due simpaticissime ed amatissime drivers. Per chiudere, bene anche Lombardi e Urban e nonostante il ritiro Tognozzi e Cicognini, entrambi gli equipaggi su vetture Super 1600.

Sanremo è Sanremo ...ma anche in ossola non si scherza

Undici prove speciali di 220,030 Km per un percorso totale di 465,630. Queste le caratteristiche di una gara, che si riconfermerà anche per il duemiladieci in tutta la propria bellezza e la predisposizione a regalare grandi momenti di puro sport. Stiamo parlando naturalmente della 52a edizione del Rally di Sanremo, valevole per il CIR e l’IRC, che in questo 2010 ha già battuto un record ancor prima del fatidico via. Nessuna competizione mondiale aveva finora schierato trenta Super 2000 alla partenza come invece succederà giovedì 23 settembre nella città dei fiori. Tre giorni di gare dove si accenderà la sfida tra veri campioni di razza fra i quali figurano anche quelli della Twister Corse, pronti a difendere degnamente i colori della scuderia del vortice. Piero Longhi e Patrizia Sciascia onoreranno l’impegno ligure a bordo delle Peugeot 207 Super 2000, il campione piemontese partente con il numero 16, la collega autoctone con il numero 37. A loro si uniranno quattro vetture Super 1600, tre Clio ed una Peugeot 206. Il toscano Gabriele Tognozzi guiderà la Peugeot con il numero 39 mentre Manuel De Micheli, Massimo Lombardi ed Ermanno Crepaldi saliranno sulle vetture Renault contraddistinte rispettivamente con i numeri 43, 45 e 46. Dalla Liguria al Piemonte e più precisamente nelle montagne e valli ossolane per segnalare la 7a edizione del Rally dell’Ossola del 25 e 26 settembre con partenza ed arrivo a Crevoladossola. Toccherà ad una vecchia conoscenza di casa Twister Corse a difendere i colori della scuderia di Stefania Giacomini e Sergio Terrini e vale a dire quell’Alex Bocchio che le diede simbolicamente i natali insieme al mito vivente Jean Ragnotti nel non ancora tanto lontano 2006. Alex Bocchio questa volta impugnerà il volante della Peugeot 207 Super 2000 cercando di dimostrare la propria versatilità di campione anche su una vettura con la quale finora ha disputato pochissimi chilometri. Un trasferimento divenuto oramai di prammatica per il campione biellese numero uno, numero questo che non a caso si identifica con quello che lo vedrà schierato sulla linea di partenza.

Riprende il Campionato Italiano Rally. La Twister riaccende i motori

Dopo la pausa estiva riparte la massima espressione della disciplina rallystica nazionale del Campionato Italiano Rally. Riparte dalla 46a edizione del Rally del Friuli e delle Alpi Orientali che per l’appuntamento che va dal 2 al 4 di settembre riserverà delle particolari novità in fatto di prove spettacolo, una delle quali da svolgere all’interno delle mura della città di Udine madrina della manifestazione. Particolarmente atteso, infatti, risulta, quale teatro delle sfide, il ritorno in Piazza 1° Maggio. Sede del Parco Assistenza nel 2009, Piazza 1° Maggio diverrà, nella serata di giovedì 2 settembre, un vero e proprio circuito sotto le stelle ospitando l’accattivante prova spettacolo in notturna nel suggestivo centro storico della capitale friulana. L'ultima esibizione cittadina avvenne nell’edizione del 2002 e sarà riproposta in quella di quest’anno con viva soddisfazione degli organizzatori e anche dei numerosi appassionati che l’autorevole competizione puntualmente richiama al proprio seguito. La Twister Corse onorerà, come già da anni succede, anche l’edizione di quest’anno attraverso il proprio pilota di scuderia Piero Longhi vincitore di due edizioni, 2000 e 2005, di cui una, quella del secondo millennio, in coppia con l’attuale navigatore Lucio Baggio. La Peugeot 207 Super 2000 affidata al campione borgomanerese dalla scuderia del vortice è pronta a schierarsi sulla linea di partenza con il numero 9. Altrettanto pronta risulta la concentrazione di Piero Longhi che cercherà anche in questa occasione di dire la sua dall’alto della propria competenza e professionalità. Giuseppe Freguglia navigato da Gabriele Falzone, invece, sarà impegnato sempre con Twister Corse a Ponte di Legno nella 27a edizione del Rally della Vallecamonica. I due saranno identificabili sulle strade delle montagne bresciane con il numero di gara 4 posto sulla loro Peugeot 207 Super 2000.

Emanuele Garosci vince la Ronde delle Pertiche

Alla fine il vincitore è lui. Emanuele Garosci, navigato da Paolo Urban, sulla Subaru Impreza WRC della Twister Corse si aggiudica la seconda edizione del Rally Ronde delle Pertiche grazie ad una condotta di gara esemplare che lo ha portato a conclusione della stessa sul gradino più alto del podio. I tempi delle quattro prove della Valvestino della lunghezza di 9,40 Km assumono i contorni di una vera e propria “ Impreza “ a considerazione del fatto che il pilota torinese non saliva su una vettura da gara da ben tre anni. Aggiungiamoci anche che con il suo navigatore, per l’occasione Paolo Urban, non aveva mai condiviso alcuna competizione ed ecco che altri attestati di merito si devono aggiungere di prammatica all’equipaggio della Twister Corse. Twister Corse che ha sapientemente gestito la preparazione della vettura prima e durante le fasi della sfida offrendo così la possibilità a Emanuele Garosci di esprimere tutto il proprio talento in questa attesa disputa lombarda che lo ha messo a confronto con piloti del calibro di Alessandro Perico e Andrea Dallavilla. Per la cronaca l’ordine di arrivo conclusivo è stato così certificato: 1° Garosci, 2° Paccagnella, 3° Perico. L’altro pilota della Twister Corse presente alla manifestazione con la Peugeot 207 Super 2000, vale a dire Luigi Niboli navigato da Danilo Fappani, ha chiuso meritatamente la propria prestazione sulle colline bresciane in decima posizione assoluta. Nota di colore, nel corso della premiazione Paolo Urban con la sua parte posteriore ha sfondato il parabrezza della Subaru Impreza scivolando sul cofano della vettura. Anche questo episodio però si inseriva perfettamente nella grande festa finale.

Garosci e Niboli al Rally Ronde delle Pertiche

Emanuele Grarosci e Luigi Niboli parteciperanno nel week end prossimo, di sabato 31 luglio e domenica 1 agosto, alla seconda edizione del Ralli Ronde delle Pertiche e della Valsabbia con relative vetture della scuderia Twister Corse. Emanuele Garoschi, alla sua prima esperienza con la scuderia novarese, sarà affiancato in qualità di navigatore da una vecchia conoscenza della Twister Corse vale a dire Paolo Urban che per l’occasione siederà su una Subaru Impreza WRC gestita dal pilota torinese. Una Peugeot 207 Super 2000 invece per Luigi Niboli con alla sua destra il fido Danilo Fappani, entrambi inseriti nel contesto delle cinque Super 2000 partecipanti alla competizione bresciana. La gara prenderà il via sabato sera alle ore 20,01 a Prevalle mentre nella giornata successiva di domenica calerà la bandiera a scacchi per la disputa vera e propria. Il percorso complessivo sarà di 356 km. con 4 prove speciali per un totale di km.37,60 relativi a quattro passaggi sul tratto cronometrato di “Valvestino” di km. 9,40. Secondo il regolamento relativo al “Rally-Ronde” ai fini della classifica per ogni concorrente verranno cumulate solo le tre migliori prestazioni, mentre la peggiore delle quattro verrà scartata. Emanuele Garosci e Paolo Urban partiranno con il numero 6, mentre Luigi Niboli e Danilo Fappani saranno identificabili con il numero 9. Domenica in serata l’arrivo è atteso sempre in quel di Prevalle.

Rally 111 Minuti e Rallye Internazionale di San Martino di Castrozza

Chiusa la parentesi Casentino questa settimana le attenzioni della Twister Corse e dei suoi piloti sono tutte rivolte alla gara di casa il Rally 111 Minuti, giunto alla sua 33a edizione e valido per lo Challenge Coppa Italia Prima Zona e per il Trofeo Rally for Fun, e al Rallye Internazionale di San Martino, arrivato alle 30 candeline e iscritto al campionato T.R.A.. Tre le vetture impegnate. Due Renault Clio Super 1600 compariranno sulle strade del novarese e del verbano – cusio - ossola e saranno condotte una da Massimo Lombardi e Paolo Urban, partenti con il numero 3, e l’altra da The Doctor Filippo Roggia e Paolo Garavaglia con il numero 5. Entrambi riceveranno il via dal salotto di P.zza Martiri della Libertà della città di Novara. Per quanto riguarda la competizione trentina del Rallye di San Martino, a fare i portacolori della scuderia del vortice saranno Luigi Niboli e Manuel Fenoli con la Peugeot 207 Super 2000 all’appello con il numero 26. Oltre 150 gli iscritti al Rally 111Minuti contro il centinaio della gara trentina in un week end sportivo nel quale i piloti dovranno vedersela anche con le alte temperature di questo anomalo momento climatico della stagione estiva.