Rally di San Marino 2017
Piero Longhi protagonista al Rally di San Marino
C’era grande attesa a San Marino, perché la quarta edizione del Rally Show rappresentava l’occasione per rivedere nuovamente impegnato Piero Longhi. Il portacolori della Twister Italia, al volante della Ford Fiesta WRC, ha mostrato per l’ennesima volta le sue qualità, emozionando i tanti appassionati presenti lungo le prove.
La gara ha messo in mostra fin dall’inizio il testa a testa tra il locale Jader Vanignigni e il pilota piemontese. Una sfida fino all’ultimo metro, dove a prevalere è stato il sammarinese per soli 4”1 sul novarese. Nonostante il successo sfumato per un soffio, Piero Longhi ha confermato quel feeling speciale che lo lega da sempre alle strade di San Marino, dove ha trionfato in ben cinque occasioni.
Per l’alfiere della Scuderia Twister gli impegni non sono ancora finiti, dal momento che a fine mese ci sarà il round di Magione per la F2 Italian Trophy, in programma il 29 e 30 luglio. Per la serie a ruote scoperte, la gara umbra sarà l’ultima prima della pausa estiva.
Piero Longhi: “Peccato, ci ho provato fino all’ultimo metro, ma non c’è stato nulla da fare. È stata una sfida impegnati quella con Vagnini, dove una minima sbavatura poteva mandare tutto in fumo. Gli faccio i complimenti per la vittoria e spero di essere al via di questa gara anche il prossimo anno, perché è speciale. Un grazie particolare alla scuderia Twister Corse, che mi ha accompagnato in questa avventura, così come a MyParking e due eccellenze del novarese, Werden Industriale e Igor Gorgonzola, che hanno scelto di scendere in pista con noi”.
Con i suoi 11,60 kilometri da ripetersi per quattro volte sull’asfalto della Maddalena, la seconda edizione della Ronde Costa Smeralda rappresenta la manifestazione di riferimento del week end prossimo della scuderia novarese Twister Corse.
Una la vettura impegnata in gara e affidata alla grinta del gentleman driver piemontese Giuseppe Pozzo.
Si tratta della Subaru Impreza WRC che si schiererà al cancelletto di partenza con il numero 2 insieme al navigatore Alberto Contini a completamento della coppia dei conduttori.
La novità assoluta di questa seconda edizione della Ronde Costa Smeralda è che il percorso di gara si svilupperà interamente all’interno dell’Isola della Maddalena utilizzando un percorso di gara completamente nuovo ed affascinante interamente su asfalto con un tracciato complessivo di km. 80,46.
Il via di Venerdì 4 dicembre si concluderà al traguardo di Sabato 5.
Nella sezione Fotogallery del sito sono presenti le immagini della recente ed accattivante edizione del Monza Rally Show tenutasi nel week end ultimo scorso. In questa sezione vi troverete le immagini relative alla scuderia ed alle sue vetture, ma anche le foto degli amici che con noi hanno condiviso negli anni quella che oramai è divenuta la grande realtà che tutti conoscete.
Per la cronaca il risultato sportivo finale è stato condizionato dalla sfortuna che ha compromesso la completa partecipazione del grande Luca Cantamessa, navigato da Lisa Bollito, ritiratosi per problemi al motore nella giornata di Domenica durante la prova speciale 8 denominata Monza 3.
Problemi anche per Dallavilla il Sabato prontamente risolti dalla splendida equipe di meccanici ed ingegneri della Twister Corse. Ciò ha permesso ad Andrea e Marco Della Noce, suo naviga per l’occasione, di partecipare al Master pomeridiano domenicale uscendone però ahimè sconfitto dalla sfida contro Colombini e Poggiali anch’essi su Peugeot 207 Super 2000.
Una bella edizione per la grande partecipazione di appassionati nonostante il bruttissimo tempo subito nella giornata di Domenica 29. 
Un solo rammarico per la Twister Corse.
Lo sfortunato ritiro di Vittorio Cha nel week end rallistico appena trascorso che è coinciso negli impegni di scuderia con la quarta edizione della Ronde di Albenga. Vittorio Cha ha abbandonato la competizione all’ultima speciale della gara ligure già compromessa nella terza prova vittima involontaria di una foratura. Il tutto non senza trarne però della ottime indicazioni di feeling di guida con l’affidabilità del mezzo. Le altre tre vetture sono giunte tutte al traguardo: nell’ordine, Lombardi, Terrini e Roggia.
Lombardi ha chiuso al decimo posto precedendo tutti i propri colleghi seduti anch’essi su vetture di categoria Super 1600. Sergio Terrini, la cui partecipazione alla Ronde sulla sua Peugeot 207 Super 2000 era stata amorevolmente autorizzata da sua moglie Stefania Giacomini nonché da tutto il team, ha concluso la gara con un positivo, ed incoraggiante per il futuro, 43° posto.
Lo Chef, come affettuosamente viene chiamato da tutta la scuderia, si è divertito indossando ancora una volta le vestigia del pilota in compagnia di Mara Gilardini come navigatrice.
Ha chiuso la classifica per i colori della Twister Corse “The Doctor” Filippo Roggia in 54a posizione con l’altra Renault Clio Super 1600.
Due Peugeot 207 Super 2000 e due Renault Clio Super 1600.
Queste le quattro vetture schierate dalla Twister Corse alla quarta edizione della Ronde ligure della città di Albenga. Per l’occasione affronterà l’edizione del 2009, che avrà il suo svolgimento in questo week end, anche il patron della Twister Sergio Terrini.
Idealmente il manager capitanerà i propri alfieri davanti ai numerosi affezionati tifosi della scuderia del vortice che dimorano in terra ligure. Dei quattro partecipanti solo uno è autoctone gli altri sono tutti piemontesi.
Vittorio Cha, il ligure, vecchia conoscenza della scuderia di Gozzano partirà con il numero 5 a bordo della 207 Super 2000. Lo seguirà sei lunghezze dopo, con il numero 11, Sergio Terrini anch’esso alla guida di una Super 2000.
Gli altri due piemontesi sono Massimo Lombardi e Filippo Roggia, the Doctor.
Entrambi correranno con la stesso tipo di vettura vale a dire la Clio Super 1600: con il numero 21 il biellese, e con il numero 26 il novarese.
Nell’ordine i rispettivi navigatori sono Bonato per Cha, Gilardini per Terrini, Albini per Lombardi e Garavaglia che chiude con Roggia.
Alla fine le migliori indicazioni provengono più dalle sensazioni che dai numeri della classifica o dai tempi di ogni singola prova.
Burcu Cetinkaya è raggiante dopo il test affrontato nel corso dell’Azzano Rally. L’ottava edizione della manifestazione sportiva pordenonese la vedeva sperimentare le proprie doti di eccellente pilota sul bolide transalpino del leone rampante: la Peugeot 207 Super 2000 targata Twister Corse.
Non priva di esperienza su questo tipo di vettura, la Super 2000, la Cetinkaya in compagnia della fedele navigatrice, la connazionale Guney, ha potuto annotare sul suo inseparabile portatile solo indicazioni positive che peraltro lei stessa ha apertamente dichiarato agli organi di informazione particolarmente sensibili alla sua deliziosa figura di professionista del volante.
Dietro però questa immagine graziosa e magnetica si cela una grande conoscitrice delle tecniche di guida ed un’esperta collaudatrice capace di estrarre dalla vettura quanto di meglio la stessa possa metterle a disposizione. Il risultato del connubio con tutti i Super 2000 da lei utilizzati verte verso il positivo solo nei confronti della Peugeot 207.
Insieme alle lodi per le caratteristiche della vettura francese, la Cetinkaya ha speso ottime parole anche per la Twister Corse di Sergio Terrini e di sua moglie Stefania Giacomini particolarmente puntuale nell’organizzazione e nella grande professionalità dimostrata.
Per la cronaca la pilota di nazionalità turca ha concluso la manifestazione conquistando la diciassettesima posizione assoluta eleggendosi a reginetta fra tutte le partecipanti.
Sarà a bordo della Peugeot 207 Super 2000 che avverrà il debutto in casa Twister Corse della pilota proveniente dalla Turchia Burcu Cetinkaya.
Il tutto avverrà in occasione del prossimo week end rallystico che coincide con l’ottava edizione dell’Azzano Rally in “ terra “ pordenonese. Accompagnata alla guida dalla navigatrice Guney Cicek, la Cetinkaya ritorna in Italia per gareggiare sempre come equipaggio femminile dopo l’ultima presenza in quel dell’Adriatico datato mese Aprile. In quella circostanza fece coppia con la navigata Fabrizia Pons.
Istanbul è la sua casa e nella patria Turchia la Cetinkaya è un vero personaggio conosciuto e amato da tutti.
Per fare un riassunto delle puntate precedenti vale a dire quella di settimana scorsa volutamente ritardata per sottolineare un grande ricordo della Twister Corse, ai lettori del nostro sito segnaliamo il terzo posto assoluto su Peugeot 207 Super 2000 ottenuto da Vittorio Cha alla 7a Ronde delle Valli Imperiesi ed il terzo posto di Hervè Von Dach e Stéphane Rey nella classifica finale del Campionato Svizzero Rally sulla medesima vettura del pilota ligure.
Ma di quest’ultimo ne parleremo nelle prossime puntate…
E’ una brutta giornata in casa Twister Corse.
E’ una brutta giornata per la scomparsa prematura di un amico: Alberto Cazzola.
Per noi è stato e lo sarà per sempre Albertone. La notizia giunta nella tarda giornata di ieri ha lasciato l’intera scuderia del vortice nel silenzio più totale.
Albertone collaborava con Twister Corse da diversi anni mettendo a disposizione della struttura di Sergio Terrini e di sua moglie Stefania Giacomini tutta la sua grande esperienza e competenza acquisita in anni di duro lavoro nel mondo del rally e dei motori respirando ottani e mangiando panini con le mani sporche di grasso. Una persona perbene utilissima nel dare il consiglio giusto al momento giusto e pronta a ritrarsi quando le sue competenze conoscitive latitavano sull’argomento.
Umile in un mondo come quello del rally dove l’umiltà si rivela solo nelle occasioni drammatiche. Quando il dramma riporta tutti alla mortalità. Non è retorica e non sono nemmeno frasi di circostanza. Chi conosceva bene Albertone condividerà le nostre stesse sensazioni.
Inevitabilmente tutto il conforto della Twister Corse è rivolto al figlio Martino unico suo vero riferimento affettivo e degno traghettatore degli insegnamenti del padre. Ci mancherà lui e ci mancheranno anche i suoi silenzi colmi di sorrisi rassicuranti.
Ciao Albertone !
Ancora rimane tutto da decidere nella corsa finale per l’aggiudicazione del titolo di categoria Super 1600 dell’International Rally Cup edizione 2009.
Nel Trofeo Maremma messo in calendario in questo week end saranno presenti tutti e tre i possibili candidati alla vittoria. Stefano Capelli, titolare della classifica con 285 punti, Alessio Santini e Massimo Lombardi che seguono a pari merito distaccati di 29 lunghezze.
Tutti e tre affronteranno quest’ultimo duello dispensatore di punti del campionato IRC a chiusura di una stagione dimostratasi avvincente fino nelle sue fasi finali a bordo di tre rispettive Renault Clio. Massimo Lombardi, insieme al suo navigatore Paolo Urban, difenderà i colori di casa Twister Corse così come entrambi li hanno difesi con successo nella massima espressione del Campionato Italiano Rally.
Un assoluto campione di regolarità il pilota biellese che onorerà il Trofeo Maremma partendo con il numero 8.
L’altra vettura della Twister Corse e più precisamente dell’ormai famosa coppia di appassionati Sergio Terrini e Stefania Giacomini sarà affidata a un pilota toscano che risponde al nome di Francesco Bidini contraddistinto alla partenza e in gara dal numero 14.
Alla fine ha chiuso al primo posto, tra gli iscritti all’International Rally Cup nella categoria dei Super 1600, la penultima prova del Campionato identificata in agenda sotto il nome Prealpi Trevigiane.
Massimo Lombardi, nono assoluto e secondo classificato di categoria nella generale, si conferma campione di regolarità anche nell’occasione della 14a edizione di un rally che lo ha visto gestire con maturità e un appassionante testa a testa con il pur bravo Capelli.
La leadership ottenuta nel week end permette al pilota biellese della Twister Corse di affiancare Santini in seconda posizione nella classifica relativa alle vetture gemelle di categoria del Campionato International Rally Cup.
Una gara quella del Prealpi gestita con piglio e materia grigia da parte di Lombardi e del suo fido Urban efficacemente condotta su una vettura che non ha dato nessuna preoccupazione ai due piloti della scuderia del vortice.
Rimane in calendario l’ultima gara, il Maremma, che chiuderà questa edizione 2009 di un campionato vissuto appassionatamente non solo in casa Twister.
Alla fine il bilancio del Rallye di Sanremo può ritenersi comunque soddisfacente per la Twister Corse di Sergio Terrini e di sua moglie Stefania Giacomini.
Gli unici nei di un fine settimana che stava svolgendosi nel migliore di modi possono considerarsi gli abbandoni di Davide Medici, costretto al ritiro nella prima giornata, o per meglio dire nottata di gara, e Massimo Lombardi tradito dal cambio nel corso dell’ultima prova speciale quando oramai le ruote anteriori della sua Renault Clio Super 1600 si trovavano già sulla pedana d’arrivo. Ultima prova speciale che si è svelata fatale anche per le bravissime Patrizia Sciascia e Cristiana Biondi.
I due fenomeni in gonnella, rosa per l’occasione, dopo un Sanremo condotto fino a quel momento in modo esemplare sono state vittima sull’ultima prova speciale di una foratura che ne ha ritardato i tempi e la classifica ma non il titolo di primo equipaggio femminile della manifestazione. Insieme alle ladies in pedana per i colori Twister Roberto Rossi e Angelo Morelli dimostratisi per l’occasione veri campioni di regolarità e tenacia a bordo della Clio Super 1600.
Alla bandiera a scacchi hanno terminato la competizione ligure al secondo posto di categoria nell’IRC e al primo pesto della stessa del Campionato Italiano Rally.
Un plauso di prammatica spetta anche a Cristiano Manzini e Michele Lucchi giunti a fine rally provati dall’importante impegno.