Podio al Fabaria Rally con Tommaso Sciara

Ancora un podio giunge dalla terra di Sicilia per la scuderia Twister Corse. Al Fabaria Rally, giunto alla sua 18a edizione e già consegnato alla storia in questo fine settimana, il pilota di casa Tommaso Sciara coadiuvato dal navigato Rosario Siragusano ha conquistato il terzo podio di categoria Super 1600 alle spalle rispettivamente di Di Benedetto – Giordano e Di Caro –Racalbuto, tutti su vetture Renault Clio. Autore di una prestazione a dir poco eccezionale, Sciara in virtù del suo esordio su una vettura in possesso delle caratteristiche di Super 1600 e, soprattutto, vista la sua lunga assenza dalle competizioni rallystiche, non può che ritenersi soddisfatto del risultato conseguito. Era da circa un anno che Tommaso Sciara non saliva su una vettura da corsa e davanti a tal epilogo diventa più che legittimo il suo euforico entusiasmo. Ottima la sua intesa con una vettura che non ha manifestato alcun tipo problema concedendo al pilota siciliano tutte le chance per esprimere al meglio le proprie capacità sportive. Le regolazioni effettuate sull’assetto della vettura nel corso dell’ultimo parco assistenza hanno permesso alla coppia Sciara - Siragusano di migliorare ulteriormente le prestazioni cogliendo il meritato terzo posto davanti ad una nutrita e appassionata tifoseria della Twister Corse, degnamente rappresentata nella terra del sole, che l’ha sostenuto fino allo sventolio della bandiera a scacchi di Agrigento.

Twister Corse al Fabaria Rally

Motori accesi per la Twister Corse pronta al via nella competizione rallystica siciliana di questo week end con la propria vettura regina di casa Renault. La Clio Super 1600 ritorna in terra di Sicilia per la disputa della 18a edizione del Fabaria Rally, ottavo appuntamento del Trofeo Rally Asfalto, a bordo della quale, schierata con il numero 8 alla partenza, siederà Tommaso Sciara coadiuvato dal prode navigatore Rosario Siracusano. Un legame quello con la Sicilia e con i suoi piloti che la Twister Corse intende mantenere e incrementare. L’agrigentino Tommaso Sciara si aggiunge, infatti, alla nutrita lista di colleghi isolani che hanno gareggiato più volte con le vetture della scuderia novarese: Giandalone, Galipò, Vara e Cono. Il Fabaria Rally rappresenta il penultimo appuntamento del Campionato Italiano TRA il cui risultato finale risulta tutto da scrivere tenendo in considerazione delle possibili variabili che il punteggio potrà ancora determinare tra i due contendenti al titolo Felice Re e Marco Silva. Enorme si preannuncia l’interesse, quindi, per le situazioni di vertice che potrebbero far slittare la propria sentenza definitiva in occasione dell’ultimo appuntamento del Valli Pordenonesi. Il Fabaria Rally vedrà luce da Favara venerdì 19 per concludersi ad Agrigento il sabato seguente.

Prolifico week end Twister Corse

Così come successo in Formula 1, a Monza, e nel Motomondiale, a Indianapolis, anche per quanto riguarda le competizioni rallystiche nelle quali era impegnata la scuderia Twister Corse, questo fine settimana è stato caratterizzato dalla copiosa pioggia battente. La 27a edizione del Rally Costa Smeralda e la 14a edizione del Valli Cuneesi e Val Varaita si sono contraddistinte per le cattive condizioni atmosferiche che hanno fortemente condizionato le prestazioni dei piloti iscritti a entrambe le manifestazioni. La scuderia del “ vortice “ grazie alla coppia Tali – Mirabella, 2a di classe in Sardegna, Brian – Parodi e Lombardi – Urban, rispettivamente 1a e 6a di classe al Valli Cuneesi, ha dimostrato di avere nel proprio DNA una certa adattabilità alle perturbazioni atmosferiche avverse. Battute a parte, tre le vetture della Twister Corse che si sono ancora una volta contraddistinte in questo week end per qualità e competitività: tutte Renault Clio Super 1600. La prova di Tali in Sardegna ha avuto un avvio particolarmente sfortunato. Vittima di due forature anteriori subìte negli ultimi sei kilometri della seconda prova speciale, handicap che ha richiesto anche la sostituzione dell’ammortizzatore posteriore destro, il tenace alfiere della Twister ha recuperato sul conseguente proseguimento posizioni su posizioni giungendo allo stop del cronometro, quello definitivo, in 22a posizione assoluta e dietro al solito Chentre nella classifica concernente le auto della stessa categoria. Al Valli Cuneesi e Val Varaita, gara valevole anche per il Campionato Svizzero Rallye, l’elvetico Brian Lavio e il suo fido Luca Parodi hanno tagliato il traguardo in 9a posizione assoluta conquistando il primo posto di categoria davanti al connazionale Ballinari e all’italiano Vellani. Partito con le gomme da bagnato su asfalto asciutto incontrato nelle due prime prove speciali, Brian ha iniziato la sua fase di recupero da quando la pioggia si è svelata ai concorrenti. Lombardi, con l’altra Clio Super 1600 della Twister Corse, ha concluso la propria gara guadagnando la 6a posizione tra le auto gemelle grazie ad una condotta di gara più che tranquilla per l’esperto pilota biellese.

Il patron Terrini e Zeccarelli sul podio della 1a Ronde Città di Varallo

Si è conclusa con il podio del patron Sergio Terrini la Prima edizione della Ronde Città di Varallo disputatasi domenica 17 agosto. Il titolare della Twister Corse a bordo della Peugeot 207 Super 2000 ha conquistato il trofeo di categoria dividendo il podio con l’altra vettura della scuderia, la Renault Clio Super 1600, portata alla vittoria tra le sue simili dalla coppia Zeccarelli – Migliorati. Alle due vetture già citate, e partenti col numero uno quella di Terrini e con il numero otto quella di Zeccarelli, si è aggiunta un’altra Clio Super 1600 della Twister Corse quella schierata sulla linea di partenza col numero zero. Lombardi, infatti, vincitore dello scorso anno con la stessa vettura, ha indossato in questa edizione le vestimenta di apripista anticipando con onore la folta schiera degli iscritti. Un simpatico siparietto poi è stato fornito dal sindaco di Varallo Sesia Gianluca Buonanno, appassionatissimo di motori, quando è salito sulla Clio Super 1600 al fianco di Lombardi per fare da apripista alla terza prova speciale. Così con rigorosa tuta omologata e fascia impeccabile da primo cittadino, conquistata onorevolmente sul campo, il televisivo Sindaco molto amato dai suoi concittadini ha provato l’ebbrezza della velocità sulla vettura della Twister Corse. “ E’ stato molto divertente – ha dichiarato a fine prova – non ero mai salito su una vettura da rallye. Ritengo di essere molto più appassionato delle performance delle vetture di Formula 1, però dopo aver avuto il battesimo sulla vettura della Twister Corse anche la disciplina del rallye debbo affermare che non è poi così male.” Priva di emozioni vere invece è stata la gara in se. De Luca, Maran e Romagnoli rispettivamente nell’ordine chiudevano l’edizione 2008 della cittadina piemontese dando l’appuntamento all’edizione prossima con qualche novità nel cassetto a detta del Sindaco Gianluca Buonanno.

Archiviato il Casentino arriva il 111, il Sosio ed il Campionato Svizzero

Ancora un successo conseguito in questo week end rallystico in casa Twister Corse e precisamente nell’edizione numero 28 del Rally Internazionale del Casentino domiciliato nell’International Rally Cup. A beneficiare degli allori la coppia Luigi Caneschi e Riccardo Salvetti che su Renault Clio Super 1600 ha conquistato il vertice della classifica relativa alla propria classe a conclusione di una gara condotta e gestita tatticamente in maniera esemplare. I due piloti della Twister Corse, in griglia di partenza con il numero 30, hanno permesso poco ai colleghi delle vetture gemelle vincendo nella loro classe ben sette speciali delle nove prove disputate concedendo a Marco Blanc la PS 2 Caiano e a Roberto Vellani la conclusiva PS 9 Talla. L’altra Super 1600 della Twister Corse, ad appannaggio della coppia Lombardi – Porzio, ha concluso il proprio impegno al quinto posto tra le vetture della propria classe mentre note sfortunate giungevano per la Peugeot 207 Super 2000 al via con il numero 9 e affidata al pilota di casa Matteo Moraldi navigato da Francesco Galastri. La vettura del leone rampante è stata costretta al ritiro già subito alla prima prova speciale Dama a causa di una toccata che ha strappato la ruota posteriore sinistra obbligando il bravo pilota autoctone all’abbandono della competizione sulla quale storia avrebbe potuto sicuramente scrivere qualcosa di positivo. Per la cronaca la 28a edizione del Rallye del Casentino è stata vinta in classifica assoluta dalla coppia Grossi – Pavesi seguita rispettivamente nell’ordine da Luciani – Piazzini e da Paccagnella – Ferranti. Chiuso il cosiddetto sipario del Casentino, il week end prossimo presenterà in calendario ben tre appuntamenti nei quali la Twister Corse parteciperà attivamente. L’ennesimo rendez -vous del Campionato Svizzero Rally dove la scuderia del vortice, con la Clio Super 1600, sta giocandosi il ruolo di protagonista grazie al giovane pilota Brian Lavio, la Valle del Sosio all’appello con Michele Giandalone sempre su Clio Super 1600 e, non ultimo, il rally di casa quel 111 Minuti dal quale lo scorso anno ne uscì vincente con il “ pirata “ Alessandro Bocchio. Al 111 Minuti ben quattro saranno le vetture dai colori Twister Corse: tre Peugeot 207 Super 2000 e una Renault Clio Super 1600. Con i numeri 1, 5 e 7, sulle Super 2000, partiranno rispettivamente Pastore, Uzzeni e Lombardi, mentre sulla Super 1600 con il numero 19 troverà comoda dimora Roggia.

Dopo l'Appennino Reggiano il Rally del Casentino attende la Twister

“ Non possiamo che ritenerci soddisfatti – afferma Sergio Terrini – di come si sono avviate le cose da inizio anno e soprattutto di come stanno proseguendo. Dopo essere rientrati dalla 32a edizione del Rally dell’Appennino Reggiano con un primo posto tra le Super 2000 di Davide Medici, che conferma sempre di più l’ottima intesa con la Peugeot 207 Super 2000, ed un secondo tra le Super 1600 ottenuto da Tarabelloni con la Renault Clio, ripartiamo per il Rally Internazionale del Casentino. Le vetture della scuderia sono in moto ogni fine settimana, ma la cosa più importante è che ogni fine settimana rientriamo con un successo da inserire nel nostro già nutrito Palmares. La cosa però che appaga maggiormente il sottoscritto è la soddisfazione dei piloti che si sentono assistiti da tutta la struttura Twister Corse in modo qualificato e professionalmente all’altezza delle richieste. “ Questo un primo commento di compiacimento del Team Manager della Twister Corse a conclusione della 32a edizione del Rally dell’Appennino Reggiano. Davide Medici infatti prosegue positivamente il proprio rapporto col la Peugeot 207 Super 2000 tanto che a guardare i risultati fin qui ottenuti con questa vettura sembra a tutti di esserci nato e cresciuto sopra. Per lui solo vittorie e basta, il che fa pensare sulle effettive capacità del pilota inserito in modo regolare per l’intera stagione del Campionato Italiano Rally, anche e soprattutto, dopo le performances del Targa Florio. Ottima l’uscita anche di Tarabelloni in coppia con Medici con i colori Twister Corse al Reggiano. Per lui secondo posto di classe Super 1600 mentre l’unica nota un pò sfortunata giunge dal Campionato Svizzero dove Brian Lavio è costretto all’abbandono alla penultima prova per noie al cambio in una fase di gara dove il pilota stava spingendo al massimo. Archiviato il week end scorso il Rally Internazionale del Casentino si presenta in tutto il suo splendore. Ben tre saranno le vetture della Twister Corse schierate sulla linea di partenza: una Peugeot 207 Super 2000 e due Renault Clio Super 1600. Gli alfieri di questa ennesima trasferta saranno, il pilota di casa, Moraldi navigato da Galastri sulla vettura del leone rampante, mentre sulle due Clio due vecchie conoscenze della scuderia del vortice la coppia Lombardi – Porzio e Caneschi – Salvetti. La prima partirà con il numero 9 mentre le altre rispettivamente con il numero 25 e 30.

Tutti i motori Twister accesi in questo fine settimana rallystico

Nessuna chiave rimarrà appesa nella bacheca della Twister Corse in questo fine settimana rallystico. Due le competizioni sportive che la vedranno protagonista nelle quali saranno schierati tutti i gioielli della scuderia del patron Sergio Terrini: la 44a edizione della gara di casa delle Valli Ossolane e il 21° appuntamento del Rally Raab dell’alto Appennino bolognese. Due Peugeot 207 Super 2000, quattro Renault Clio Super 1600 ed una Clio gruppo A difenderanno i colori e l’indiscussa professionalità di una Twister Corse in vita da poco più di due anni e costantemente votata al successo. All’edizione casalinga delle Valli Ossolane prenderanno posto sulle due Peugeot 207 Super 2000, attese dai numerosissimi appassionati che hanno ancora una volta decretato il successo della manifestazione con il record di iscritti, la coppia Pastore – Terrano e Uzzeni – Bondesan in elenco rispettivamente con il numero 2 e 6. Zeccarelli – Migliorati, con il numero 15, e Callegaro – Pieri, con il numero 20, siederanno dietro il volante delle due Renault Clio Super 1600 mentre l’ultima vettura iscritta marchiata vortice è rappresentata dalla Clio gruppo A numero 53 nelle mani e nei piedi di Dinicolantonio – Bardone. Cinque piloti coadiuvati dai rispettivi navigatori pronti a scrivere una nuova pagina di questo interessantissimo appuntamento che vedrà partenza e arrivo presso l’importante località turistica internazionale del lago Maggiore di Stresa. Dal lago alle montagne il trasferimento delle altre due Renault Clio Super 1600 che disputeranno in quel dell’Appennino bolognese la 21a edizione del Rally Raab relativo. Per l’occasione il distretto di polizia Rossi – Morelli seguirà nella partenza l’altra coppia di piloti della Twister Corse Lombardi – Urban, questi ultimi partenti col numero 26 mentre le forze dell’ordine all’inseguimento con il numero 28. E così come la città di Stresa ospiterà il Valli Ossolane, la riconosciuta località termale di Porretta Terme accoglierà il terzo attesissimo appuntamento dell’avvincente International Rally Cup.

Tragedia al Valli Ossolane

La Twister Corse esprime tutto il proprio dolore per la prematura scomparsa del giovane navigatore Omar Pedrazzoli durante lo svolgimento della 44a edizione del Rally delle Valli Ossolane e si unisce all’urlo degli appassionati di questa disciplina e dello sport in generale nei confronti di Davide Riedmann affinché questo già tragico episodio trovi la vittoria che tutti desiderano: forza Davide !

Brian Lavio guida la classifica del Campionato Svizzero Rallye

Buone note arrivano dalla vicina Confederazione Helvetica per la Twister Corse. Brian Lavio coadiuvato dal fido scudiere Luca Parodi a bordo della Renault Clio Super 1600 della scuderia novarese, a conclusione del Rallye du Chablais dell’ultimo week end scorso si ritrova in testa alla classifica assoluta del campionato rallye rossocrociato. La quarta posizione assoluta e la prima di categoria ottenuta nell’ultima competizione disputata destinano al presente la coppia di alfieri della Twister Corse, in virtù della somma dei punti messi a disposizione dalle due classifiche, al vertice della lotta per il titolo svizzero con 74 crediti all’attivo. Alle spalle di Lavio – Parodi e ad appena quattro lunghezze Hotz – Ravasi su Peugeot 207 Super 2000 e, momentaneamente sul terzo gradino del podio, Galli – Brusadelli su Citroen C2 Super 1600 con 62 punti. Questo risultato premia la regolarità dell’equipaggio della Twister Corse meritevole di aver conseguito nei tre Rallye consegnati alla storia, il Pays du Gier, il Crytérium Jurassien e l’ultimo già citato, calibrate posizioni al fine di gestire al meglio e con perizia la classifica finale del Campionato. Una maturità premiata cum laude a tutti gli effetti per essere anche il più giovane pilota che abbia mai occupato tale posizione nella storia del Rallye Nazionale dei quattro cantoni. Il prossimo appuntamento del Campionato svizzero si identifica con il Rally Ronde del Ticino in programma dal 11 al 12 luglio.

Domenica amara per Davide Medici al Targa Florio

L’ultima giornata della prestigiosa competizione siciliana, il Targa Florio, è stata rovinosa per il giovane pilota della Twister Corse Davide Medici. Una domenica purtroppo da dimenticare in fretta e in contrapposizione con l’ottima prestazione effettuata nella giornata precedente nella quale secondi e inchiostro hanno fatto parlare molto del pilota reggiano unito nell’avventura siciliana da Daniele De Luis. Su otto prove speciali portate a termine, Davide Medici, a bordo della Peugeot 207 Super 2000, ha collezionato 2 primi posti, 1 secondo posto, 3 terzi posti, 1 quarto posto ed 1 sesto posto chiudendo la giornata di sabato in seconda posizione assoluta alle spalle di quel Luca Rossetti che poi avrebbe meritatamente conquistato l’alloro finale. Niente male considerando che Medici sedeva per la seconda volta sulla vettura della scuderia del vortice dopo la vittoria ottenuta in quel del Motor Show di Bologna. Domenica mattina, però, nel corso della prima prova speciale della giornata, la 9a e all’anagrafe Lascari di Km 13090, è stato costretto al ritiro per la rottura della campana del cambio in seguito ad una forte compressione subita dalla vettura. Un episodio sfortunato che non toglie il merito a Medici e De Luis di aver disputato una grande prova sottolineata da tutti gli addetti ai lavori. Un bilancio più che positivo della trasferta in terra di Sicilia che evidenza e certifica la completa adattabilità dello stile di guida del pilota reggiano con la performante Peugeot 207 Super 2000 della scuderia di Sergio Terrini. La presenza di Medici in Sicilia ha rappresentato solo l’inizio di una serie di appuntamenti con la scuderia Twister Corse spalmati nell’arco della stagione rallystica 2008 e, viste le premesse, il pilota reggiano ha già dimostrato di essere in possesso di tutto ciò che serve per scrivere qualcosa di importante nelle competizioni alle quali risulterà iscritto.