01 Settembre 2007 - 43° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali

Ha concluso la sua prima uscita, sulla Peugeot 207 Super 2000, al dodicesimo posto assoluto il giovane ventiduenne Simone Bertolotti in occasione della 43a edizione del Rally del Friuli e delle Alpi Orientali. Navigato da un altro giovane, Luca Celestini, Bertolotti ha dimostrato tutte le sue reali capacità gestendo una condotta di gara esemplare per un pilota privo di esperienza su una vettura dalle enormi potenzialità quale risulta essere quella della Twister Corse. Con un comportamento che tradiva la sua non stagionata esperienza, l’alfiere della scuderia del vortice ha germogliato il risultato finale prova speciale su prova speciale affinando in divenire l’intesa con la sua nuova performante vettura. Ed il tempo per ottimizzare la confidenza con la Peugeot 207 Super 2000 Simone Bertolotti e Luca Celestini lo avranno sicuramente a disposizione poiché il programma definito con la Twister Corse prevederà la partecipazione alle restanti gare del Campionato Italiano con più l’inserimento di una gara del Mondiale. “ Sono ampiamente gratificato del risultato ottenuto al mio ritorno in una gara del Campionato Italiano dopo il S. Crispino disputato lo scorso anno – spiega Simone Bertolotti - . Contavamo, con Luca, di disputare una buona competizione ma non credevamo fino a questo punto. Il Team Twister è stato perfetto e la Peugeot 207 Super 2000 altrettanto visto che entrambi mi hanno dato la possibilità di conquistare il primo posto tra gli under venticinque. Il bilancio di questa prima uscita è andato oltre le nostre più rosee aspettative e questo ci da morale per gli altri appuntamenti che ci appresteremo ad onorare “. E le gratificazioni in casa Twister non finiscono qui in quanto anche l’altra vettura presente ad Udine, la Renault Clio Super 1600 guidata dalla coppia Rossi – Morelli, ha conquistato il terzo gradino del podio della classe S 1600 concludendo la propria performance al diciannovesimo posto della classifica assoluta. Anche per Rossi, così come lo è stato per Bertolotti, una gara gestita in tranquillità e maturata alla distanza, frutto di una tenacia a conferma della consapevolezza delle proprie capacità. “ Si, siamo soddisfatti anche noi – afferma Rossi - . Con Morelli abbiamo ottenuto questo buon risultato che appaga tutti gli sforzi da noi profusi fino a questo momento. La Clio Super 1600 non ci ha dato nessun tipo di problema ed il Team è stato impeccabile nel prestarci la competente attenzione. Adesso ci attende il Sanremo, appuntamento per il quale cercheremo di prepararci nella maniera più adeguata. Nel frattempo ci godiamo questo terzo posto ottenuto qui alle Alpi Orientali “.

19 Agosto 2007 - 2° Ronde del Riso

Con un finale degno delle migliori sceneggiature hollywoodiane si è conclusa la seconda edizione della Ronde del Riso nello splendido set naturale della città di Varallo Sesia. Il “ coup de théatre “ conclusivo ha visto come protagonisti i piloti Lombardi e Callegaro rei di aver terminato le quattro prove speciali della Ronde col medesimo tempo posizionandoli entrambi al terzo posto assoluto. La Ronde, vinta dalla coppia De Luca – Bocchio seguita da Uzzeni – Bondesan entrambi su Subaru Impreza WRC, alla fine assegnava la terza piazza alla coppia della Twister Corse Lombardi – Tadone. La situazione di parità, infatti, tra Lombardi e Callegaro per l’aggiudicazione della terza posizione rimetteva in gioco le classifiche delle prove speciali. Al consulto della prima prova speciale, la coppia Lombardi – Tadone risultava meglio piazzata di due posizioni rispetto alla rivale Callegaro – Piri che aveva stabilito il quinto tempo. Il terzo posto, quindi, andava ad appannaggio di Massimo Lombardi e Cristina Tadone su Renault Clio S 1600 della Twister Corse vittoriosa anche della classifica di categoria. “ Meglio di così non poteva andare considerando le condizioni atmosferiche che hanno influito sullo svolgimento della gara. – conclude Massimo Lombardi – Le quattro prove speciali disputate sullo stesso percorso abbiamo dovuto affrontarle in altrettante situazioni differenti per il repentino cambiamento del tempo e delle conseguenti condizioni del manto stradale. Anche partire con il numero uno alla fine non ci ha aiutato più di tanto. Brava Tadone che mi è stata davvero preziosa e bravo Callegaro che è riuscito ad annullare il vantaggio stabilito su di lui. La vettura è stata perfetta ed il team Twister Corse altrettanto “.

5 Agosto 2007 - Eccellente esordio al Neste Oil Rally Finland di Griotti e Bosi

Esordio positivo di Luca Griotti, navigato da Massimiliano Bosi, e della Twister Corse nella gara targata mondiale del Neste Oil Rally, con partenza ed arrivo a Jyvaskyla, disputata sul naturalistico scenario della terra di Finlandia. Ad onor del vero il pilota piemontese aveva già disputato lo scorso anno la competizione finnica con risultati non del tutto positivi a causa del ritiro anticipato. Quest’anno, al contrario, sulla Renault Clio Super 1600 della Twister Corse il giovane Luca Griotti non solo è riuscito a portare a termine la massacrante e selettiva competizione ma si è anche fatto segnalare per la sesta posizione finale ottenuta nella specialità di categoria, quarto tra le Super 1600, che la dice lunga sul talento e la passione ereditata dal padre Daniele. Davanti a Luca Griotti e Massimiliano Bosi nomi prestigiosi che hanno oramai inserito il mondiale nel proprio certificato anagrafico a conferma che il 27° posto assoluto conquistato aggiunge ulteriore lustro e aria di soddisfazione sui tratti somatici della coppia italiana. Dalla loro una condotta di gara esemplare nella quale, nonostante le difficoltà strutturali del tracciato, si è badato soprattutto a portarla a compimento, e nel migliore dei modi. Le caratteristiche del percorso del Neste Oil, unico nel panorama rallystico mondiale, hanno messo a dura prova anche le qualità della vettura del vortice che dalla sua ha risposto degnamente sia alle molteplici sollecitazioni del circuito che alle richieste del pilota. “ Sono soddisfattissimo del risultato – afferma raggiante Luca Griotti – soprattutto a considerazione del fatto che per me le tre gare del mondiale che disputerò quest’anno – Finlandia, Germania e Spagna - rappresentano una premessa formativa in vista del mondiale Junior che rientra nei programmi miei e della Twister Corse per il prossimo anno. La gara è stata non poco impegnativa, soprattutto nelle prove speciali di sabato, però nel computo finale mi aspettavo qualcosa di più a livello di stress psico-fisico. Debbo aggiungere che l’organizzazione del mondiale è stata impeccabile ed il “ Finlandia “ godrà sempre di un suo fascino particolare. Adesso sarà la volta della Germania su asfalto. Lì sarà veramente un esordio a tutti gli effetti poiché il percorso a me è del tutto sconosciuto. Sarà la mia prima gara su asfalto di quest’anno. Vedremo di continuare a capitalizzare esperienza anche in questa seconda trasferta. Non posso altresì che avere grandi parole di elogio sul team Twister Corse che mi ha messo in condizione di raccogliere il risultato maturato. Una splendida Clio Super 1600 ed una assistenza degne della competizione svolta “. Parole di soddisfazione anche del Team Manager della Twister Corse Sergio Terrini : “ Sono molto contento per Luca, Massimiliano Bosi e tutta la famiglia Griotti che ci ha seguito in Finlandia. Per la Twister Corse il mondiale rappresentava una sfida contro le nostre capacità e debbo affermare che il risultato premia anche noi. Una parola di elogio voglio spenderla anche per i miei ragazzi che sono stati davvero impeccabili in una circostanza come questa. La Twister Corse sta crescendo umilmente dimostrando tutta la sua professionalità anche davanti ai numerosissimi tifosi che straordinariamente ci seguono. Un bravo veramente a Luca Griotti e Massimiliano Bosi protagonisti di una gara perfetta “.

29 Luglio 2007 - Twister - Giandalone vincenti al Ralli Valle del Sosio

E’ ancora vittoria per la scuderia Twister Corse di San Maurizio d’Opaglio. Archiviato da poco il Rally 111 Minuti nel quale Alessandro Bocchio ha conquistato il podio più prestigioso, ecco giungere altre positive notizie dalla terra di Sicilia dove la coppia Giandalone – Riggio ha portato al traguardo la Renault Clio Super 1600 del vortice collocandola davanti a tutte le altre vetture concorrenti. Una edizione appassionante quella di quest’anno nella quale l’alta temperatura climatica, responsabile dell’asfalto infuocato, ha messo a dura prova sia la tenuta delle vetture che le qualità dei piloti. Una gara decisa già dalla terza prova speciale San Carlo da quando cioè la coppia Giandalone – Riggio raggiungeva in classifica assoluta i diretti rivali Parisi -Tumminello, anch’essi su Clio Super 1600, che fino a quel momento gestivano la prima posizione. Usurpata la vetta assoluta Giandalone non abdicava più fino al termine della disputa vincendo meritatamente davanti ai propri beniamini la quarta edizione del rally di casa. “ E’ stata una gara tranquilla – dichiara Michele Giacalone – anche se il caldo l’ha fatta da padrone mettendo in difficoltà la tenuta di strada delle vetture che scivolavano sull’asfalto rovente a vantaggio delle Mitsubishi. A parte questo non ci sono stati problemi rilevanti poichè devo ammettere, con mia grande soddisfazione, che ho scoperto nella Twister Corse una scuderia eccellente che mi ha seguito ed assistito in modo a dir poco perfetto. Questa rappresentava la mia prima gara con la scuderia di Terrini e debbo sicuramente affermare che non sarà l’ultima. Dedico questa vittoria a Marcella una mia carissima amica scomparsa prematuramente, pochi mesi fa, vittima di un male incurabile “.

27 Luglio 2007 - Luca Griotti entra a far parte di TRT insieme a Twister Corse

Luca Griotti, ventenne rallista piemontese di belle speranze, entra a far parte della scuderia TRT. La collaborazione inizierà dal prossimo Neste Oil Rally Finland, quarta prova del Fia Junior Rally Championship 2007, dove Griotti guiderà una Renault Clio Super 1600 della Twister Corse e sarà navigato da Massimiliano Bosi. “ Luca Griotti è giovanissimo quanto talentuoso – spiega Walter Calcinotto, patron di TRT – e, soprattutto, ha le idee chiare, anche perché al suo fianco c’è un padre come Daniele, pilota di rally per tanti anni, quindi in grado di consigliarlo al meglio. Idee chiare che si traducono in un programma di crescita del ragazzo in chiave internazionale. Luca, infatti, corre nei rally dal luglio del 2005 e lo scorso anno ha già partecipato al Neste Oil Rally Finland per fare esperienza. Adesso ci riprova, allargando il suo raggio d’azione alle due gare su asfalto del Fia Junior Rally Championship. Griotti, infatti, oltre che in Finlandia, correrà anche le gare iridate Deutschland e Catalunya. Questo programma di maturazione tecnica del ragazzo vede impegnata in prima persona la sua famiglia, poi la Twister Corse dell’appassionato Sergio Terrini. Adesso entra in campo anche TRT, che integra un gruppo di lavoro già amalgamato. TRT ha come obiettivo la valorizzazione dei giovani piloti di casa nostra, pertanto quando si è presentata la possibilità di lavorare al fianco di Griotti abbiamo accettato con grande entusiasmo. Soprattutto perché i prossimi anni saranno decisivi per la sua formazione “. La scuderia TRT è iscritta al Fia Junior Rally Championship 2007 dove finora ha schierato Alessandro Bettega. Dal momento che il pilota trentino non sarà al via della prova in Germania, TRT ha deciso di iscrivere al suo posto Griotti, il quale potrà nell’occasione prendere punti iridati. Al Deutschland Rally la vettura di Griotti sarà sponsorizzata da Caorle, la località turistica sulla costa veneziana, che promoziona la sua offerta turistica a 360 gradi attraverso le vetture di TRT che partecipano al mondiale. “ Lo scorso anno è stato deciso un programma triennale – precisa Luca Griotti -. Nel 2006 la partecipazione a una gara dello Junior Rally Championship, nel 2007 tre gare dello stesso campionato e nel 2008 la partecipazione a tutta la serie. Il programma sta procedendo al meglio e avere al mio fianco anche la scuderia TRT che, notoriamente, si adopera per far emergere dei giovani, non può che darmi ulteriori stimoli e motivazioni. Finchè sono giovane voglio provarle tutte per crescere in questo sport e trovare spazio. Da questo punto di vista la determinazione non mi manca. In Finlandia ho già corso lo scorso anno, ma partendo con il numero 123 ho trovato le strade molto rotte, segnate da solchi profondissimi e quindi ho patito diversi problemi tecnici. Quest’anno partiamo con una filosofia di gara diversa. Il rally finlandese è comunque bellissimo e molto divertente “. Il Neste Oil Rally Finland partirà giovedì 2 agosto con la prova spettacolo di Killeri. La prima tappa continuerà venerdì 3 agosto dalle ore 7.00 alle ore 20.30, con l’effettuazione di 10 prove speciali. La seconda frazione di gara si correrà sabato 4 agosto : partenza alle ore 6.00 e arrivo alle 18.40, dopo 9 tratti cronometrati. La terza e ultima tappa si disputerà domenica 5 agosto : partenza alle 9.20 e arrivo alle 13.10 per completare le ultime 3 prove speciali.

21 Luglio 2007 - Araldo terzo dei S1600 al 22° Beta Rally Oltrepò

Per ben tre volte Jacopo Araldo è stato vittima di foratura al 22° Rally Beta Oltrepò, ma la sua tenacia e caparbietà alla fine lo hanno portato a salire ugualmente sul terzo gradino del podio dei Super 1600. La sfortuna che ha colpito il pilota piemontese, il quale occupava fino a quel momento la prima posizione di categoria, era ridimensionata nel finale quando anche il suo diretto avversario in classifica generale Marco Blanc forava lo stesso numero di volte attardandosi alle spalle di Jacopo Araldo in quinta posizione. Quadrelli – Masselli e Zivian – Araspi precedevano così nell’ordine la coppia della Twister Corse Araldo – Aresca protagonisti di una splendida condotta di gara combattuta anche contro la sorte avversa. Grinta e determinazione premiano in questo modo l’alfiere della scuderia del vortice il quale, alla guida della Renault Clio Super 1600, recupera due punti alla testa della classifica di categoria insediata da tempo dal sagace Marco Blanc. “ Tutto bene fino alla prova speciale cinque dove sono stato vittima della prima foratura – dichiara Jacopo Araldo – nel complesso, però, sono riuscito alla fine a recuperare punti a Blanc. Il percorso molto veloce mi si adattava perfettamente esaltando il mio stile di guida. Anche la vettura era al top dell’allestimento e devo dire che mi ha ridato le stesse sensazioni provate ad Aosta “.

20 Luglio 2007 - Chiusura del rapporto con Alessandro Perico

La Twister Corse s.r.l. ed i signori Alessandro Perico e Fabrizio Carrara comunicano di avere consensualmente raggiunto la risoluzione del proprio rapporto, disponendosi a proseguire diversamente le rispettive attività. La Twister Corse ringrazia Alessandro Perico e Fabrizio Carrara ed augura loro un futuro di successi per il prosieguo della carriera rallystica.

15 Luglio 2007 - Bocchio vince il 111 Minuti

Partiva con il numero uno e la stessa cifra Alessandro Bocchio ha conservato all’arrivo della 30ma edizione del Rallye 111 Minuti svoltasi sulle strade del borgomanerese. Alle spalle del pilota della Twister Corse, navigato dal giovane venticinquenne bresciano Manuel Fenoli in sostituzione a poche ore dalla partenza di un Corrado Mancini in non perfette condizioni di salute, hanno condiviso il podio col pilota biellese nell’ordine Riedmann – Pieri e Margaroli – Conti anche loro su Renault Clio Super 1600. Nonostante la prolungata assenza dalle competizioni e l’handicap della vigilia, Alessandro Bocchio ha portato al traguardo la propria vettura davanti a colleghi di assoluto prestigio dimostrando ancora una volta la sua proverbiale grinta, il carattere e l’ottima professionalità mai sopita. Manuel Fenoli, dal canto suo, non ha fatto rimpiangere il bravo Corrado Mancini autosospesosi per non compromettere la sfida. Al via Alessandro Bocchio, dopo un’ iniziale fase di studio dell’assetto, non ha regalato più nulla agli avversari in classifica generale terminando con un vantaggio di sedici secondi e due sul diretto Davide Riedmann e ventuno e nove su Fabrizio Margaroli. Un primo posto ottenuto dalla Twister Corse su un territorio, quello di casa, scenario di una vetrina servita anche ad accontentare i numerosissimi sostenitori della scuderia locale. Alessandro Bocchio e Twister Corse a conferma di un sodalizio creatosi con la venuta al mondo della casa del vortice di San Maurizio d’Opaglio e che continua in modo vincente come attestano gli apprezzamenti di stima dello stesso pilota. “ Era importante fare risultato poiché il 111 rappresentava per me il ritorno alla competizione dopo una pausa. Mi dispiace per Corrado Mancini che ha dovuto abdicare la gara per problemi di salute concedendo a Manuel Fenoli la possibilità di dimostrare tutto il suo valore. Per quanto riguarda la corsa ho iniziato senza forzare al fine di avere la possibilità di valutare quale miglior assetto sistemare sulla già performante vettura della Twister Corse. Una volta sistemato il tutto ho prestato l’impegno necessario per terminare nel migliore dei modi considerando il valore dei piloti che partecipavano insieme a me a questa edizione del 111 Minuti. Sono naturalmente soddisfatto del risultato in quanto premia anche il buon lavoro di una scuderia che continua a confermare la sua enorme professionalità. “

14 Luglio 2007 - Jacopo Araldo : accolto il ricorso d'appello

Con sentenza n° 30/07 il Tribunale Nazionale d’Appello ha accolto il ricorso di Jacopo Araldo in riferimento all’esclusione dalla classifica del 23° Rally della Lanterna da parte dei Commissari Sportivi. L’irregolarità accertata nelle verifiche tecniche, al termine della competizione, consisteva nella non conformità dei valori del passo della Renault Clio Super 1600 guidata da Jacopo Araldo. Quanto riscontrato dal Tribunale, dopo approfondite stime effettuate con strumenti idonei ed in condizioni ottimali di messa in piano della vettura, ha dato legittimità alle obiezioni presentate dal giovane pilota della Twister Corse riguardo al carattere approssimativo delle misurazioni eseguite dai Commissari Sportivi in quel di Genova. Su ben quattro punti si reggeva il ricorso presentato da Jacopo Araldo. Il primo, che l’accertamento non sia stato eseguito in condizione di idoneità di spazio e di pavimentazione, dimostratasi irregolare e non in piano; il secondo, che le misure riscontrate non tenevano in considerazione la deformazione dell’assale anteriore danneggiato nel corso della competizione; il terzo, che lo strumento di misura adoperato, il metro, si dimostrava insufficiente per evidenziare scarti millimetrici di peculiare importanza e, per ultimo, che per la misurazione del passo in questione non è stata adottata l’esatta procedura che la verifica richiedeva. Il Tribunale Nazionale d’Appello, presieduto dal Dott. Renato Teresi, ha sentenziato, a conclusione di seduta, che “ non si rilevano presupposti per ipotizzare intenti fraudolenti “, accogliendo il ricorso del pilota a cui viene così reintegrata l’ottava posizione assoluta e la terza di classe conquistate al 23° Rally della Lanterna ed il conseguente punteggio in classifica generale dei Super 1600 che attualmente lo colloca nella seconda posizione alle spalle di Marco Blanc. “ Ringrazio il Tribunale Nazionale d’Appello – dichiara Jacopo Araldo – che ha riconosciuto e verificato quanto da me presentato. Ero sicuro che la giustizia sportiva avrebbe fatto luce sull’episodio e naturalmente sono contento del risultato ottenuto “.

10 Luglio 2007 - In arrivo seconda Peugeot 207 Super 2000

Altro fiocco rosa in casa Twister Corse. E’ in arrivo la seconda Peugeot 207 Super 2000 che si unirà al già nutrito parco macchine della scuderia di San Maurizio d’Opaglio. Gli investimenti resisi necessari per la continua richiesta di vetture performanti era già stata messa in preventivo ad inizio stagione e maturerà con la sua venuta in questa settimana. L’ esordio sulle strade italiane succederà in qualità di apripista alla 30ma edizione del Rallye 111 minuti, il 14 – 15 luglio, su itinerari che rappresentano il nido della scuderia Twister Corse. Ospite d’onore al volante della vettura transalpina un grande pilota che alla disciplina delle quattroruote ha destinato l’intera progenie : Daniele Griotti. Padre di Umberto e, soprattutto, Luca, il quale con Massimiliano Bosi disputerà insieme alla scuderia del vortice tre gare del mondiale in questa stagione, Daniele Griotti avrà per l’occasione al proprio fianco, col mandato di navigatore, colui il quale alla Twister Corse ha dato i natali vale a dire Sergio Terrini. Una coppia inedita che aprirà non solo il Rallye 111 minuti ma anche il gas del nuovo gioiello che arricchirà i già presenti nello scrigno a denominazione di origine controllata Twister Corse. Con questa seconda Peugeot 207 Super 2000, la prima viene gestita da tempo nelle gare del Campionato Italiano, la Twister Corse rappresenta l’unica scuderia in Italia a disporre di due vetture altamente competitive della casa del leone rampante francese.