Rally di San Marino 2017
Piero Longhi protagonista al Rally di San Marino
C’era grande attesa a San Marino, perché la quarta edizione del Rally Show rappresentava l’occasione per rivedere nuovamente impegnato Piero Longhi. Il portacolori della Twister Italia, al volante della Ford Fiesta WRC, ha mostrato per l’ennesima volta le sue qualità, emozionando i tanti appassionati presenti lungo le prove.
La gara ha messo in mostra fin dall’inizio il testa a testa tra il locale Jader Vanignigni e il pilota piemontese. Una sfida fino all’ultimo metro, dove a prevalere è stato il sammarinese per soli 4”1 sul novarese. Nonostante il successo sfumato per un soffio, Piero Longhi ha confermato quel feeling speciale che lo lega da sempre alle strade di San Marino, dove ha trionfato in ben cinque occasioni.
Per l’alfiere della Scuderia Twister gli impegni non sono ancora finiti, dal momento che a fine mese ci sarà il round di Magione per la F2 Italian Trophy, in programma il 29 e 30 luglio. Per la serie a ruote scoperte, la gara umbra sarà l’ultima prima della pausa estiva.
Piero Longhi: “Peccato, ci ho provato fino all’ultimo metro, ma non c’è stato nulla da fare. È stata una sfida impegnati quella con Vagnini, dove una minima sbavatura poteva mandare tutto in fumo. Gli faccio i complimenti per la vittoria e spero di essere al via di questa gara anche il prossimo anno, perché è speciale. Un grazie particolare alla scuderia Twister Corse, che mi ha accompagnato in questa avventura, così come a MyParking e due eccellenze del novarese, Werden Industriale e Igor Gorgonzola, che hanno scelto di scendere in pista con noi”.
.jpg)
Si è dimostrato un week end, quello appena trascorso, ricco di attestati di riconoscimento per la scuderia di novarese della Twister Corse.
A farla da protagonista tre vetture Renault Clio Super 1600 in due distinte competizioni. Note dolenti invece per la Peugeot 207 super 2000 al Rally di San Crispino, ma andiamo per ordine. 17° Rally Internazionale del Taro. Il campione di formula uno Robert Kubica, incontrastato driver, sale sul podio più alto della categoria Super 1600, con la Renault Clio, seguito in terza posizione e sulla medesima vettura dal compagno di scuderia Massimo Lombardi.
Il pilota biellese navigato da Paolo Urban grazie a questo risultato attualmente guida la classifica di categoria nel campionato IRC. Altro rally altro podio.
In quel di Biella alla partenza della prima edizione del Rally Ronde del Gomitolo di Lana, “ The Doctor “ Filippo Roggia sale meritatamente sul gradino più piccolo del podio di categoria Super 1600. Risultato questo che perviene a gratificazione di una passione che lo vede partecipe sempre negli appuntamenti importanti del territorio piemontese. La sfortuna invece ha imbrattato l’esemplare comportamento in gara di Paolo Pesavento quando sulla prova speciale 5, denominata San Bartolomeo, ha perso il controllo della vettura in seguito ad un’uscita scomposta della sua Peugeot 207 Super 2000 da un dosso.
Un peccato poiché calava il sipario di scena dalla competizione quando occupava il sesto posto assoluto ed il primo di categoria sulle dodici Super 2000 presenti in gara.
Avrà comunque modo di rifarsi.
.jpg)
Stop forzato di Manzini nella giornata di sabato del 1000 Miglia che esclude anche l’ultima Peugeot in gara per la Twister per un forte colpo sull’anteriore che ha danneggiato il semiasse, e si riferma anche Ceretti che stava effettuando il Super Rally con la sua Renault Clio Super 1600.
Per lui rottura della coppa dell’olio in seguito ad una compressione.
A difendere i colori della sfortunata Twister Corse ci pensa Robert Kubica che ripetutamente nella giornata di sabato piazza la sua Clio Super 1600 davanti a tutte le altre vetture gemelle.
Alla fine concluderà al trentottesimo posto assoluto costretto in questa posizione dalla penalità inflitta nella giornata antecedente.
Però Robert ha vinto in simpatia, disponibilità ed umiltà da vero campione insegnando a tutti che bisogna parlare il linguaggio dei propri sostenitori ed al 1000 Miglia ai box della Twister Corse ne sono transitati davvero molti.
.jpg)
C’e stato un po’ di movimento alle prime luci dell’alba di venerdì nei box della Twister Corse.
Il 1000 Miglia di Piero Longhi edizione 2010 veniva definito nel suo destino finale nelle prime prove speciali della giornata di Colle San Zeno e Irma. Vittima di ben tre forature il pilota novarese della Twister Corse decide per il ritiro.
“ Praticamente – dichiara al parco assistenza Longhi – in virtù di ciò che mi è successo già dalla prima prova speciale della giornata, il Campionato Italiano dovrò ancora cominciarlo “.
Un ritiro obbligato per noie al motore della sua 207 Super 2000 invece quello toccato a Luigi Niboli e Massimo Salvadori. Problemi anche per Maurizio Ceretti, al cambio della sua Clio Super 1600, che verrà reintegrato nella giornata di domani nel super rally. Paga una penalità anche il campione di formula uno Robert Kubica al quale viene sostituita la leva del cambio dell’altra Super 1600 della Twister Corse.
Il suo rientro è grandioso poiché recupera clamorosamente posizioni su posizioni chiudendo il venerdì di gara in quarantanovesima posizione.
Regolare la gara di Manzini navigato da Lucchi che chiude in quindicesima posizione assoluta l’uggioso venerdì del 1000 Miglia. Domani è un altro giorno.
.jpg)
Non c’e stata storia in questo week end rallystico dalle parti di Piacenza e più precisamente nella terza edizione delle Strade dei Mulini.
Roberto Vellani, navigato da Luca Amadori sulla Peugeot 207 Super 2000 della Twister Corse, ha letteralmente sbaragliato gli avversari conquistando ben sei prove speciali sulle nove messe a disposizione dagli organizzatori vincendo la competizione senza mai abbandonare la posizione di vertice della classifica generale assoluta.
Una vittoria generata dalla consapevolezza di aver trovato oramai un buon feeling con la vettura della casa francese del leone rampante alla quale Roberto Vellani si accostava per la quinta volta, la prima in casa Twister Corse. Raggiante l’effetto finale sul volto dei due protagonisti.
Espressione somatica totalmente diversa invece quella di Massimo Lombardi e del fido Paolo Urban nell’occasione della 40a edizione del Valle d’Aosta e Saint Vincent.
I due neo Campioni d’Italia di categoria super 1600 hanno dovuto sfortunatamente spegnere il motore della loro Renault Clio Super 1600 per una toccata sulla parte anteriore sinistra della vettura che li ha costretti al prematuro ritiro.
Avranno tempo e mestiere per rifarsi in questa stagione appena iniziata.
Due saranno le competizioni che impegneranno in questo fine settimana la scuderia Twister Corse dei coniugi Terrini – Giacomini: la 40a edizione del Valle d’Aosta e Saint Vincent ed il 3° Rally Strade dei Mulini in provincia di Piacenza.
Venerdì 16 toccherà alla coppia biellese Lombardi - Urban ad aprire le danze nelle due prove speciali di apertura del rally a “ statuto speciale “ che si terminerà nella giornata successiva di sabato con le rimanenti altre sette prove. Per Lombardi, partente con il numero 23, naturalmente di prammatica la Renault Clio Super 1600 oramai metabolizzata dal pilota piemontese pronto a disputare, nella solita bagarre del rally valdostano, la sua meditata gara.
Passando dalla montagna alla pianura piacentina a difendere i colori della Twister Corse nelle Strade dei Mulini giunto alla sua terza edizione un pilota di fresca acquisizione in casa vortice vale a dire il reggiano Roberto Vellani guidato da Luca Amadori entrambi a bordo della Peugeot 207 Super 2000.
Sabato 17 alla partenza del “ Mulini “ saranno schierati con il numero 2 che terranno naturalmente fino alla fine della competizione nella domenica successiva.
L’immane tragedia che ha colpito la Polonia si è ripercossa anche sulla gara di Forlì nella quale il campione di formula 1 Rober Kubica ,iscritto per difendere i colori della scuderia Twister Corse, si è unito al silenzio luttuoso della propria nazione astenendosi dalla partecipazione al rally in programma.
Piero Longhi dalla sua, oramai ad un respiro dall’inizio del campionato italiano, ha testato ancora una volta positivamente la sua Peugeot 207 Super 2000 raccogliendo ottime indicazioni su assetto della vettura e performance dei pneumatici BF Goodrich.
L’esito finale della competizione lo ha visto piazzato in terza posizione assoluta unendo così l’utile dei test al dilettevole del podio tanto per non privare la scuderia di Sergio Terrini e di Stefania Giacomini delle soddisfazioni di prammatica.
Tutto ciò contribuisce ulteriormente nel tenere alto il morale dei Tecnici e dei meccanici in vista dell’imminente inizio del Campionato Italiano Rally.
Tutte cose queste che una volpe come Piero Longhi conosce benissimo.
Sarà presente alla quarta edizione del Rally Ronde Città di Forlì, in programma il prossimo 10 e 11 aprile, con due piloti di assoluto prestigio la scuderia novarese della Twister Corse di Sergio Terrini e di Stefania Giacomini.
Oltre a Piero Longhi, navigato da Lucio Baggio ed entrambi sulla Peugeot 207 Super 2000, lo schieramento di partenza con i colori del vortice si completerà con il campione di Formula Uno il polacco Robert Kubica affiancato dal connazionale Jakub Gerber.
Per loro il volante della Renault Clio Super 1600 che tante soddisfazioni ha regalato alla scuderia dei coniugi Twister ma che per il pilota di Cracovia rappresenta una assoluta novità.
Un ulteriore test per Piero Longhi, l’ultimo in gare ufficiali, in fase di rifinitura della preparazione in vista dell’appuntamento clou della stagione rallystica in calendario d’esordio del 22 aprile con la 34a edizione del rally bresciano del 1000 Miglia.
La Ronde del Lago Omodeo, competizione rallystica su terra giunta alla sua seconda edizione, ha chiuso definitivamente il sipario nella stagione 2010 consegnando il trofeo della vittoria a G.
Dettori navigato da M. Corda su Mitsubishi Evo IX. Buona la partecipazione degli equipaggi Twister Corse anche se nel finale di manifestazione l’equipaggio Pozzo – Contini veniva escluso dalla classifica generale, quando occupava la quinta posizione assoluta, per non aver effettuato il podio finale a causa di problemi riscontrati nel corso dell’ultimo rientro ai box.
Chiudeva invece in settima posizione assoluta conquistando il primo posto della categoria con la sua Renault Clio Super 1600, il sardo della Twister Corse Marinelli insieme al suo fido scudiere Mele. Una gara che lo ha visto da arrampicatore della classifica assoluta risalendo ben sette posizioni in sole quattro prove speciali.
Ancora un week end contraddistinto in casa Twister Corse da un ulteriore podio e titolo sottolineando una continuità di conferme e risultati in questo inizio di stagione 2010.
Toccherà a Giuseppe Pozzo e Igino Marinelli difendere i colori della scuderia Twister Corse nel corso di questo fine settimana. Dopo il successo del week end scorso ottenuto da Freguglia al Rally Internazionale dei Laghi, la carovana del vortice si sposterà in “ terra “ di Sardegna per disputare la seconda edizione della Ronde del Lago Omodeo.
La competizione isolana avrà una lunghezza complessiva di 211 chilometri mentre saranno 11 i chilometri di sterrato della S.P. 24, tra Sedilo e Ghilarza, da ripetere quattro volte e con una novità: la partecipazione delle auto storiche costruite tra il 1947 ed il 1981.
Il torinese Pozzo si siederà alla guida della Subaru Impreza WRC mentre l’autoctone Marinelli prenderà posto sulla Renault Clio Super 1600.
Toccherà a Ivan Spoldi, Giuseppe Freguglia, Cristiano Manzini e Massimo Lombardi affrontare nel week end prossimo l’edizione numero 19 del Rally Internazionale dei Laghi con i colori della scuderia di Sergio Terrini e Stefania Giacomini.
La Twister Corse, infatti, presenzierà la competizione varesina con quattro delle sue vetture e precisamente con tre Peugeot 207 Super 2000 e una Renault Clio Super 1600.
Sarà Ivan Spoldi navigato da Luca Del Vitto ad aprire con il numero 4 la schiera dei partecipanti di casa vortice. A seguire Giuseppe Freguglia con a fianco Gabriele Falzone sulla vettura numero 6 e con il numero successivo, vale a dire il 7, Cristiano Manzini insieme al fido Michele Lucchi.
Questo primo sestetto di piloti lombardi a marchio Twister si accomoderà alla guida delle tre Peugeot 207 Super 2000 mentre i neo Campioni Italiani di categoria Super 1600 i biellesi Massimo Lombardi e Paolo Urban, schierati alla partenza con il numero 11, piloteranno la Renault Clio Super 1600 che tante soddisfazioni ha regalato loro nella stagione scorsa.